冬季的严寒伴随着降雪和冰冻会影响高速铁路的运营效率，容易造成高速铁路道床积雪、道岔结冰、接触网结冰和车底结冰等现象。
供电
dc12-15v
测量范围
0.05~3m
测量精度（标准差）
±1.0mm
信号输出
rs485
距离单位
m
激光类型
620~690nm
激光等级
ⅱ级，<1mw
在距离m处光斑直径
6mm@10m，30mm@50m
单次测量时间
0.05~1s
防护等级
ip65
工作温度
-10~+60℃
贮存温度
-20~+80℃
重量
尺寸（长×宽×高）
执行标准
gb/t 14267-2009
功耗
标准
0.9w
加热
14w
加热方式
自动温控
备注：
对不同的测量目标和测量环境，由于环境光强度过大、环境温度过高或者过低、目标反光过弱或过强，或者目标表面粗糙不平，都可能引起测程缩短或者对测量结果产生较大误差。
工作原理：
测量方式：
初次安装使用或移动安装位置后需要调零，长按5秒“set”即可完成调零。
传感器工作原理：有雪（雪深大于10mm）10分钟采集1次数据；无雪30分钟采集1次数据。
腔内加热时间：当腔内温度低于0度时，开启加热模式，每次加热5分钟。