巧妙提高环驰轴承游隙测量精度
安昂工程师自制了电机游隙测量工具，测量环驰轴承内径在56～200毫米之间，游隙误差值仅有0.01毫米，与传统电动机检修方法中采用的压铅丝法和塞尺法相比，体积更小、使用更方便，测量精度高、范围广，基本能够满足测量各种轴承游隙的需要。
在火力发电厂，电动机是作为动力源保证机组正常运行的主要附属设备。经过统计分析，安昂工程师发现因轴承损坏而造成的电机故障，达到60%以上。
那么如何降低环驰轴承故障率呢？鉴定轴承游隙是否合格是关键因素。游隙是一个轴承圈相对于另一个轴承圈移动的距离，游隙值不符合技术标准，将会影响负荷在滚动体之间的合理分布，降低轴承的旋转精度和使用寿命。
常用的轴承游隙测量方法有塞尺检查法和压铅丝检查法，但这两种方法使不合格轴承检出率较低，且耗时较长。安昂工程师集思广益，灵活借鉴类似专用工具的工作原理，用轴承内圈固定座将被测轴承内圈固定，测量被测环驰轴承外圈沿径向的活动量，从而测出轴承游隙值。测量仪由底座、轴承内圈固定座（上、下）、锁紧螺母、百分表、磁性表座、表架等部件组成。
使用时，将被测轴承平放在轴承内圈固定座内，拧紧锁紧螺母，使被测轴承内圈固定，再用磁性表座、表架将百分表固定在测量工具底座中心线上，使表尖与被测轴承外圈表面接触并垂直，用手来回平推轴承外圈，此时百分表指针摆动的范围就是被测轴承游隙值。