sc斜齿轮蜗轮减速机/清华紫光减速机选型
sc紫光减速机-sc硬齿面减速机——上海豪冠机电设备有限公司出品，sc37紫光减速机-sc硬齿面减速机自进入市场以来，受到了广大客户的支持和厚爱，sc37紫光减速机-sc硬齿面减速机采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理。
s系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机特点
1.高度模块化设计：机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。
3.安装形式：安装位置不受限制。
4.强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。
5.噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低
sc系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机型号如下：
sc型：sc37、sc47、sc57、sc67、sc77、sc87、sc97
scf型：scf37、scf47、scf57、scf67、scf77、scf87、scf97
sca型：sca37、sca47、sca57、sca67、sca77、sca87、sca97
scaf型：scaf37、scaf47、scaf57、scaf67、scaf77、scaf87、scaf97
scat型：scat37、scat47、scat57、scat67、scat77、scat87、scat97
scaz型：scaz37、scaz47、scaz57、scaz67、scaz77、scaz87、scaz97
scs型：scs37、scs47、scs57、scs67、scs77、scs87、scs97sc37,sc47,sc57,sc67,sc77,sc87,sc97清华紫光斜齿轮蜗轮减速机。
成立时间：清华紫光机电制造有限公司成立于1997年，注册资金贰仟零捌拾万元。
企业规模：企业目前员工450多名，占地面积30.8亩，并已申请新增用地150余亩。为市级重点工业企业、纳税大户、工商aaa信用企业、市产品。
产业定位：我们专注于机电行业，聚焦工业制造领域。产品只是公司发展的一个载体，我们将持续关注市场需求，开拓值得开发的新兴业务；新兴业务的拓展应该充分体现产业关联性、先进性；在持续开拓新兴业务的同时，启动老业务的主动退出机制，以期将资源zui大限度集中在优越产业上。
动力传动事业部产品：（使用“紫光”商标）
1．电机：通用电机、制动电机。
2．机械无级变速器：ud系列机械无级变速器。
3．蜗杆减速机：rw系列蜗杆减速机。
4．硬齿面齿轮减速机：r系列、f系列、s系列、k系列、hb系列硬齿面减速机。
自动化事业部产品：（使用“autofast”商标）
1．自动化仓库系统：包括自动化仓库用堆垛机设计制造、自动化仓库用工控电器系统设计制造、自动化仓库管理理软件wms及设备配套接口程序ecs开发。
2．激光导引自动小车（agv）：包括激光制导无人搬运小车、系统控制器、系统管理软件。
3．工业自动化生产线：各种自动化装配线、自动化生产线、机床等等。
原景使命
以前瞻意识持续推动优化与创新，缔造机电行业受尊重的和谐企业。
核心价值观
责任：我们认为先有责任而后才有权力，承担责任既是一种资格也是一种荣誉；我们对员工负责，我们对客户负责，我们对社会负责。
创新：创新是推动社会进步的原动力。创新体现企业实力，创新体现企业勇气，创新体现企业道德。
共赢：我们的事业是在合作中推进的，共赢是zui稳定、zui、zui快乐的合作境界。
感恩：懂得感恩是一种品德，因为感恩而成就自我。
服务理念
服务比产品的品质和价格更重要，永远追求服务过程的和服务结果的满意，是我们建立并维护长期客户关系的首要方式。
对服务我们要深刻理解，真心融入，秉承“心服务，赢天下”的服务理念，在企业的任何环节倡导全员服务意识。
客户永远是对的，我们不是说服客户而是帮助客户，以客户满意度作为衡量服务质量的*标准。
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结构特点：rc47斜齿轮减速机r系列减速机--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09kw-160kw--外形设计适合的安装配置--传动比较,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将rc减速机的传动比拓展至27000.主要材料：--箱体：铝合金（机座07-27），铸铁（机座37-167）；--齿轮：20rmo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度hrc60，硬层厚度＞0.5mm）；--平键：45钢，表面硬度hrc50。表面喷涂--铝合金：1）抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；2）磷化处理后，喷涂ral7024黑灰哑光油漆；--铸铁：喷涂ral7024黑灰哑光油漆。效率齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。
齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用nsk轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是，在某些安装方式时*级的齿轮*浸在油中，对于机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以，当rc97、rc107的输入转速大于2500r/min,rc107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用m2或m4安装方式时，须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见下面性能参数表：rc17rc27rc37rc47rc57rc67rc77rc87rc97rc107
kc斜齿轮-伞齿轮减机，型号如下：kc37,kc57,kc77,kc87,kc97,kc107,kc127,kc157,kc167,kc187
fc平行齿斜齿轮减机型号如下：fc27,fc37,fc47,fc57,fc67,fc77,fc87,fc97,fc107,fc127,fc157清华紫光硬齿面减速机。