澳洲中文报业集团王茹远关于压滤机油缸技术支持回复 本文是澳洲中文报业集团王茹远关于压滤机油缸的技术支持回复，给需要技术支持的用户提供一些参考。
王茹远:“搬运车整体油缸和分体油缸的区别 ”
回答：“整体油缸就是一体铸造的，这样的油缸一般不会漏油。分体油缸是指分两次焊接而成的，容易在焊接的地方漏油，导致油缸，损坏，或者是，其身不能起身，很多人现在都不使用这种油缸了。”
王茹远:“120mpa液压油缸用什么密封圈,? ”
回答：“矿山机械中用到的密封圈都是高压的，可以到150mpa.一般有三部分组成，导向环、密封体和弹性体。也不是什么特殊结构，比较成熟了。通常说的山形圈、蕾型圈。”
王茹远:“如何排除液压缸空气, ”
回答：“将油缸接到系统中，全行程往复运动几次就可以排除干净。还有一个笨办法如下：先将有杆腔油管拆掉，接通无杆腔油路把油缸全部伸出，再拆掉无杆腔油管，接上有杆腔油管并把油缸全部缩回，然后将无杆腔油管接上，这样油缸内就没有空气了。”
王茹远:“油缸的富余行程怎么算 ”
回答：“请问楼猪富余行程是不是可以这样理解：假如我实际工况要用到的行程是100mm，油缸的行程是120mm，那么多出来的20mm就是富余行程?假如可以按上述理解，那么富余行程是没有什么规定的。因为在这种情况下油缸的行程是有外界控制（位移传感器、行程开估等）。所以没有特别要求所只要油缸的行程大于工况实际需要就行。至于到多少，这个没有规定。我一般取0.5*d（d为缸筒直径）但是不要大的太多了，太多了浪费成本，降低了抗弯性。”
王茹远:“油缸行程太快我想让它慢点怎么做 ”
回答：“液压缸是执行动作，动力源是液压系统。油缸速度太快，说明系统流量大，液压系统有负责调速功能的液压阀，方法：1，通过调整调速阀把速度降低下来；2，调速阀已经调整到了，说明液压系统设计流量太高了，需要重新按需配置液压系统，或者油缸缸径改大。”
王茹远:“油缸杆头缸底怎么样分辨 ”
回答：“在活塞杆一头能伸缩的就是杆头，后面不动的就是缸底，这就是单作用油缸。”
文中“王茹远”为化名，“澳洲中文报业集团”是王茹远在线咨询河北恒宇油缸时所登记的单位名称，如发现与实际情况不符，请联系我们更正或删除。