液压绞车是指广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。那液压绞车液压系统是怎样的呢？下面就来给大家介绍下。
液压绞车是引进*，并作为进一步改进的新颖产品。拉力为5kn-3500kn规格齐全，品种多样。液压绞车结构主要由液压马达(低速或高速马达)、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
液压绞车液压系统马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。
液压绞车液压系统较为复杂，夹钳和卷缆分为两个油路，并分别采用电液比例变量柱塞泵作为夹钳的主油源，单向变量泵作为卷缆油路的油源，用多联液压泵为系统补油。油路互不干扰；夹钳的作业速度可在20% -99%精细调整，适应海上作业环境。
液压系统可实现现场手动或自动控制两种模式。系统设有回油过滤以及单独的离线冷却回路；液压系统带有多级安全保护和监控措施保证了作业的安全可靠性。
采用液压驱动的该液压绞车，拖拉负载大，距离远；由于在其液压系统中采用了楔形液压夹钳和连续直线拖拉作业模式，使整套设备外形紧凑，相对重量轻，作业安全，效率较高。在铺设轨道后，两台绞车组合可拖拉三千吨级的大型设备，行程上千米。
由于液压绞车液压系统具备上述优点，使其广泛应用于船舶、铁路、工程机械、石油、地质勘探、冶金等行业，其优良性能得到了用户的认可。