1，卡罗拉双擎e用的是什么技术2，最亲民插混 卡罗拉双擎e到底强在哪儿3，卡罗拉双擎e怎样和双擎有什么区别该选哪个4，丰田卡罗拉双擎三种模式怎么使用5，卡罗拉双擎e和秦prodm家用怎么选1，卡罗拉双擎e用的是什么技术 卡罗拉双擎用的是丰田的“三电”技术，简单点说就是一款插电混动型汽车，即使没电的时候也可以当双擎汽车开，避免找充电桩难问题，这一点还不错。e-cvt在卡罗拉双擎中起到很大的作用，能够使得双擎的排放和扭矩输出达到相对平和和最省油的状态。前段时间听我哥们说过，用的是丰田的“三电”技术，查了查感觉挺牛的。关注这款车子很久了，我记得当初一汽丰田15周年的时候说了一下这个车，它用的是丰田自己“三电”技术。听说它是从卡罗拉双擎升级而来的，应该和卡罗拉双擎用的技术差不多，不过有所升级。
2，最亲民插混 卡罗拉双擎e到底强在哪儿 卡罗拉双擎e+车型个人认为优点在于该车型节能环保，技术还有品牌知名度都是不错的，缺点是车子价位偏高，舒适性一般。插电就是能充电，你充电方便可以选择。双擎就是用油换电，只起步和低速用一会。关键选择的不是技术还是车，插电的代表比亚迪秦补贴完还要18万，省那点油还不如买个帕萨特装13带劲。双擎现在最低价13万不到和油版的差2万不到吧但是配置比油版高有 esp啥的，算算每百公里比油版的也就省不到2个油。简单算算，你跑个8万公里运气好的话就能跑回一万块油钱，你要是不当出租用，性价比和油版差不多。油版的优势就是后备箱大点推荐双擎吧但是双擎税高1.8的全税55555还要多跑5万公里才能吧税省出来
3，卡罗拉双擎e怎样和双擎有什么区别该选哪个 我同事买了一个卡罗拉双擎静音启动，然后40以下用电。40以上的话基本就是用油了很不错的一款车，她买的时候大约在140,000左右。相比起市面上的插电混动车，双擎e+算是目前最省油的phev车型了。与双擎的区别就在于，加了大电池与充电口，可以充电后进行纯电驾驶，日常基本可以当做纯电动车来开。如果生活在限牌限行城市的话，推荐买双擎e+。双擎e+能上绿牌，双擎只能上蓝牌双擎e+能纯电续航55km，双擎大概只能续航1.5km双擎e+除了增加充电功能外，相比双擎还增加了容量更大的电池组，电池组由特斯拉同品牌的松下电池提供，纯电续航55km,纯电极速可达125km。
4，丰田卡罗拉双擎三种模式怎么使用 丰田卡罗拉双擎的ev是纯用电模式，用的时候要保证电池有充足的电。eco是油电混合经济模式，可供日常使用。power是油电同时使用的模式，一般是跑高速和超车的时候使用。丰田卡罗拉双擎的三种驾驶模式分别是：ev，eco，power。1、ev是纯用电模式，ev模式是在电池有充足电的时候用的。2、eco是油电混合经济模式，一般日常使用eco经济模式，建议在拥堵的时候使用。3、power是油电同时使用，动力很强劲，若想超车，跑高速建议用power模式。卡罗拉双擎的核心卖点主要是3点：1，采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入a级车价格带（次时代先进技术却是 a级车价格）；2，个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性但是市场主流设计）；3，高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染（高功率却是低油耗、低排放）。 5，卡罗拉双擎e和秦prodm家用怎么选 看自己的需求了和银行卡里的余额了。作为新能源车，卡罗拉双擎e+和比亚迪秦pro这两款车都能挂绿牌，有补贴优惠，家用来说都不错。不过丰田的车知名度更好，毛病小，保养费用低，卡罗拉双擎e+的油耗也比秦pro低不少。所以说，卡罗拉双擎e+更适合家用一些。首先从搭载上来看，卡罗拉双擎phev搭载的是1.8l自然吸气发动机和电动机组合，也就是插电式混动系统，最大功率为100kw，纯电续航里程在55公里左右。而秦prodm搭载的是一台最大功率为113kw的1.5t涡轮发动机和一台最大功率为110kw的电动机，纯电续航大概在80公里其次在价格方面我们可以看到卡罗拉双擎phev的价格区间是在20-23万，而秦prodm的售价区间大概在15-21万之间，也就是说低配版的卡罗拉双擎phev的价格基本可以买一款顶配的秦prodm了，所以从性价比上来看，秦prodm更胜一筹。希望可以帮助到你，望采纳个人觉得卡罗拉双擎e+更好一些，我去看过这俩车，秦prodm的空间没有卡罗拉双擎e+的大，尤其是后排空间，我坐进去以后有点顶头的感觉，很不舒服，而卡罗拉双擎e+就要好一些。虽然我比较支持国产，但是汽车的话我可能会选择卡罗拉