汽车是由几千个零部件组成的复杂産品，其産品可靠性十分重要，严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候...等等)考验着汽车电子系统，以下为您整理出汽车电子相关的试验条件列表，希望能够提供给客户参考。
以下列出环境条件与产品失效之关联性：
环境条件
主要产生的影向
故障出现的问题
高温
老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发
绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加
低温
脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低
绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障
高相对湿度
腐蚀、电解、绝缘物之绝缘效果变差
绝缘不良
低相对湿度
脱水、脆化、缩小机械强度降低
龟裂、机械故障
低气压
膨胀、空气的电绝缘劣化产生电晕及臭氧、冷却效果低
机械故障、密封故障、过热
腐蚀空气
腐蚀、电解、表面劣化导电性增加、接触电阻增加
磨损增加电气故障、机械故障
温度急速变化
温度冲击局部过热
龟裂变形、机械故障
加速振动碰损或冲击
机械的应力疲劳共振
机械故障可动部分磨损增加构造的破损
汽车相关气候性试验:
沙尘(防尘)试验
高温试验
温湿度储存试验
盐/干/温复和试验
温湿度循环试验
浸水/渗水试验
盐雾试验
低温试验
热冲击试验
热空气老化试验
耐候耐光试验
气体腐蚀试验
耐燃试验
泥水试验
结露试验
高变率温度循环试验
雨淋(防水)试验
车用电子试验条件整理：
试验条件
建议机型
机车用ic：–40℃～125℃ 、风吹、日晒、高震动
综合环境试验装置
仪表板操作试验:-40℃ ~ 85℃
交变湿热试验箱
马达控制器试验条件：操作试验温度40 ℃~ 110 °c
交变湿热试验箱
车用蓝芽耳机试验条件：保存试验温度：-40℃~+85 ℃， 操作试验温度-20℃~+65℃
交变湿热试验箱
卫星定位(gps) 试验条件：高温操作试验温度：85℃ 低温操作试验温度：-40℃ 常温
70℃(2 小时)→ -20℃(2 小时)
常温
交变湿热试验箱
胎压传感器：高温操作试验温度：125 ℃低温操作试验温度：-40℃
交变湿热试验箱
卫星定位(gps)试验条件： 交变湿热试验箱
1.低温操作试验：-40℃→常温→70℃(2小时)→ -20℃(2小时)→常温
2.高温操作试验：85℃
车灯、仪表板：
汽车仪表背光板操作试验：
r.t.(1h)→ramp(2h)→65℃/90±5﹪(4h)→ramp(2h)→40℃/90±5﹪r.h.(10h)→ramp(2h)→-30℃(2h) ramp(1h)→r.t.(1h) 交变湿热试验箱
室内灯：
交变湿热试验箱 高温保存110℃放置6h
交变湿热试验箱 高温操作70℃/13.2v 点灯，连续12h
交变湿热试验箱，综合环境试验装置 复合式振动：-40℃～80℃4.4g 振幅2mm 频率33.3hz 上下振动4h
车外灯操作试验：
试验1.车外灯复合式操作：r.t.(2h)→ramp(1h)→80℃(2h)→ramp(2h) →-30℃(2h)→ramp(1h)→r.t(2h)
交变湿热试验箱
试验2. 震幅2mm ，频率33.3hz ，加速度4.4g
试验3.车外灯温度循环：
r.t.(2h)→ramp(45min)→-30℃(2h) →ramp(1.5h)→80℃(3h)→ramp(45min)
交变湿热试验箱
汽车压力传感器的环境实验
测试项目
条件
持续时间
高温、偏压
100°c、5v
1000 小时
温度冲击
-40°c~125°c
1000 次
高温高湿
85°c 、85%r.h 、无偏压
1000 小时
压力、功率和温度循环
20kpa~patm
5v、-40~125°c
3000 小时
热贮存
125°c
1000 小时
冷贮存
-40°c
1000 小时
压力循环
20kpa~patm
200 万次
压力过载
2patm
振动
5~10g 扫频
30 小时
冲击
50g、100ms 脉冲
3 个面每个100 次
流体/介质兼容性
空气、水、有腐蚀性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、
各种应用
电动汽车用电机及控制器试验方法：
试验条件
建议机型
40℃/95%rh 48 小时，测试电机与控制器的绝缘电阻值
交变湿热试验箱
-20℃ 30min 稳定，通电检测电机是否正常运行4 小时
交变湿热试验箱
绝缘电阻按照gb/t 12665 的规定进行
交变湿热试验箱