预制聚氨酯直埋保温管生产线优劣判断
我国预制聚氨酯直埋保温管生产线中达当今世界前列水平,全部或部分釆用了厚度控制技术、在线调宽技术、板形控制技术、控轧控冷技术、边部加热技术、热轧润滑技术、组织性能预报与控制技术、自由程序轧制技术以及计算机过程控制与管理等*技术。此外,许多厂家还将陆续建设了数条薄板坯连铸连轧生产线。优越技术和工艺的广泛采用,使我国热轧带钢产品在生产成本下降的同时,质量得到了大幅度提高。目前除普碳材外,我国已经具备生产管线钢、汽车用钢集装箱用钢舰船用钢、耐候钢等多种高附加值、高技术含量产品的能力。板厚和板宽也分别扩展到12-25mm和600-1900mm,基本保持了与世界同步发展的态势。
近年来我国热轧宽带材除基本满足国内需求外,每年尚有上百万吨的出口量。我国在热轧宽带钢的生产上取得了长足的进步,但是,在生产线引进和技术改造中也暴露出一些问题,应引起足够的重视。首先,要注重关键技术设备的配套改造和完善,进一步提高生产工艺的控制精度和技术升级潜力,不断增强工序控制对产品性能的保证能力。要对轧制过程数学模型的应用与优化给予足够的重视,下大气力重点抓好。同时应加快对无头轧制技术铁素体区轧制技术、组织性能预报与控制技术等前沿技术的研究。其次,随着我国预制聚氨酯直埋保温管生产能力的日益扩张、出口量下降以及冷轧工艺装备落后和产能不足,相对而言,未来热轧宽带钢产品有过剩的可能。应在提高冷轧生产能力和改善工艺装备的基础上,拓展热轧带钢的深加工领域重点推进诸如冷弯型钢、热轧酸洗板、热轧镀锌板、高精度焊管及大直径焊管等生产能力的进一步提高;应加快汽车用预制聚氨酯直埋保温管线钢耐候钢、复相钢等高附加值钢种的研发提髙材的生产比例;进一步拓宽热轧商品材范围和冷轧板的品种。