tda040ew09b2nxw派克parker插装阀用于注塑成型机
parker插装阀现货 派克比例阀 parker换向阀 派克控制阀 parker阀门现货
技术规格：
安装类型： 二通插件
运行类型： 先导
启动类型： 比例
产品序列： 节流阀
重量： 7.5 to 85 (depending on size) kg
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派克的 tea 系列带截止功能的电液比例节流二通插装阀单元综合了大流量和快速响应的性能, 并由此能提供较高的效能。该系列蓄能器放油阀适宜用于, 要求在很短的工作周期 (数毫秒的范围) 内从液压蓄能器内排放出很大流量的液压系统。
典型的应用为注塑成型机和压铸机, 还有液压压机。该系列阀的蓄能器排放功能基本上类似于 tda 系列电液比例节流阀, 但其额外还在先导回路中附加集成了一个电磁方向阀, 以符合相关的安全法规。
性能要求
对parker节流阀的性能要求是：
·流量调节范围大，流量一压差变化平滑；
·内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·调节力矩小，动作灵敏。
节流阀(choke valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降*的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏，即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不*在小缝隙下节流。
特点
1.构造较简单，便于制造和维修，成本低。
2.调节精度不高，不能作调节使用。
3.密封面易冲蚀，不能作切断介质用。
4.密封性较差。
市场:
• 工业
• 成型机械
特点/优势:
• 插件安装孔及安装界面符合 iso 7368 - 利于快速、方便地集成
• 高工作压力达 350 bar - 适用于高要求的液压应用系统
• 额定流量至 9500 l/min - 能符合高效运行
• 多档规格, ng25 - ng100 - 允许大跨度变化使用
• 大部分规格供货周期短 - 无需库存
应用:
• 通用压机
• 注塑成型机
• 压铸机
安全功能:
附加集成的电磁方向阀提供安全功能, 当其电磁铁失电时, 其阀芯处于弹簧偏置的位置, 从 x 口来的先导压力将控制活塞推压至下端位置, 主阀芯关闭, 结果从 b 到 a 或从回油系统到机器的液流被关闭。
部件号 名义尺寸 功能 材料-密封 输入电压(伏，直流电) 电压值（v/a)
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parker蓄能器排放阀系列好是tea用于高流量的液压系统短时间内从液压蓄能器排出工作周期（毫秒范围内）。典型应用是注塑机和压铸机以及液压机。基本上是蓄能器排放阀的功能对应于tda节流阀的功能。此外导向阀集成在先导回路中符合相关安全规定。方向阀提供安全功能。什么时候？螺线管断电，弹簧处于末端位置，来自x的先导压力将控制活塞压入下端位置，主提升阀关闭。作为一个结果从b流向a或从储液罐系统流出到机器被阻塞。
安装维护
parker节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
一、parker节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类：
1.油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3.阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
4.pcv废气来源：燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统（pcv）抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的“不稳定组分”会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。
5.涡轮增压压气机深入的润滑油：对涡轮增压发动机而言，普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在*且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯，在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。
二、节流阀的维护与清洗
当节流阀（即蝴蝶阀）被沉积物所阻碍时，节气门开度值产生紊乱，发动机不能稳定、精确的控制其开度，开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火；发动机加减速时，节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。
相关措施
1.选择水力半径大的薄刃节流口。
2.精密过滤并定期更换油液。
3.适当减小节流口前后的压差。
4.采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。
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1号货架第3层
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