天燃气做为绿色能源，获得了很多的运用，在能源结构的占比逐渐提升。伴随着，在我国川气东送建设工程的开展，天燃气的涉及面也更加普遍，因而天燃气流量计量就成为了一个主要的阶段。天燃气的流量计量现阶段主要是运用于外贸交易比较普遍，在我国天燃气进出口贸易计量检定是在法律规定标准的质量标准下为容积或动能的方式 开展工作交接计量检定，目前大部分以容积计算为主导。
用以燃气流量计量的蒸汽流量计商品大概有：旋进旋涡流量计、汽体涡轮流量计、气体罗茨流量计等。下边咱们就这种蒸汽流量计做简易剖析。
一、旋进旋涡流量计
旋进旋涡流量计是当前中国一些中小型天燃气配气站{**}选的蒸汽流量计商品，其具备操作温度范畴宽;范围度大;流阻在一定区域内，不会受到液体环境温度、工作压力、相对密度和粘度危害;适用范围强，除带有比较大颗粒状或较长化学纤维残渣外，一般不要装过滤装置;对上中下游接管段需要较低，取上下游4d和中下游2d接管段就可以;导出工作频率同容积总流量成线性相关。
其缺点是风阻比较大，次之，旋进旋涡流量计属液体震动式蒸汽流量计，针对管路震动和干扰信号较比较敏感，因此只有在震动较小、无干扰信号的条件中应用。
二、汽体涡轮流量计
气体涡轮流量计是现在应用比较经常的天燃气总流量检测仪表，{**}点是构造简易，组装便捷;尺寸相对性较小;{**}确度提高;可重复性好;范畴度宽可实现10:1，在髙压集气站的情形下，范畴度还可进一步扩大;其导出为单脉冲工作频率数据信号，因而在同可编总流量表明表选用时，非常容易获得较低的系统软件测量不确定度。
其缺点是涡轮增压飞速旋转，滚动轴承与轴中间机械设备磨擦，使用寿命不较长，因而应留意润化，可运用生产厂所供应的润化方式，按时补充润滑脂。此外，快速移动的废气中假如带有很大的固态颗粒物，非常容易将涡轮叶片弄坏了，因而，涡轮流量计前的管路应该改装过滤装置。
三、汽体罗茨流量计
气体罗茨流量计又称作腰轮流量计，不但可以用来测量干气，还可以来计量检定体内湿气(即伴生气)。因为孔板流量计和涡轮流量计不适合精确测量带有出液的伴生气，汽体腰轮流量计因并没有严格管理，因此相对性具备一定的{**}越性。除此之外，其另一{**}点是对流动性脉冲不比较敏感。
但在精确测量天燃气时要留意以下几个方面：
1、一般在超声波流量计的上下游应改装一定筛网目数的过滤装置，以避免蒸汽流量计被卡、堵，并要定时污水处理及其定期检查清理滤网。
2、为了避免蒸汽流量计计量检定腔积水，蒸汽流量计尽可能竖直组装，或高于加工工艺管道，并要按时排出来积水。
3、蒸汽流量计投入运营前一定要确保管线内并没有焊疤等残渣，并开旁通，避免蒸汽流量计电机转子高速运转，毁坏蒸汽流量计。
4、务必习惯性观查注意蒸汽流量计前后左右的工作压力，立即分辨常见故障。
除此之外，汽体腰轮流量计还有一个非常大的缺陷，便是腰轮快速旋转时噪音比较大。
总而言之，这几类涡轮流量计在液化气总流量的测定中，都各有各的{**}势，也各有各的薄弱点，客户在选用时可考虑到自己的实际情况，实际问题深入分析，挑选适宜的蒸汽流量计商品，以保证计量检定的恰当。