广州华创电气科技有限公司——隧道区域控制自控系统
隧道plc控制系统系统组成 .每个隧道的plc控制系统分别在隧道左洞和隧道右洞组成光纤冗余环网，两个光纤冗余环网都是*的控制系统，隧道区域控制自控系统，互不干涉和影响。安装在监控设备室内的plc通过端口协议与主控plc相连，并与隧道监控分中心的服务器通过以太网、模块、交换机、光纤收发器组成以太网进行数据交换。主控plc在监控室内连接一个本地触摸屏，并通过网络与监控分中心的一个远程触摸屏相连。
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系统总体特点：
1、实现分布式集散控制模式，中心控制系统突出管理功能和辅助决策支持功能，将优化控制部分的大部分功能交给信号控制机。
2、系统采用的是开放性的通信协议，体系完整，隧道区域控制自控系统编程调试，通用性与兼容性好。
3、、可靠、开放的通讯子系统，保证了内部实时通讯的可靠性、性、可扩展性，同时，*实现了系统的开放性。
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4、系统接口透明，提供二次开发能力，便于多系统的集成。
5、系统具备良好的故障诊断功能：实时显示路口设备故障状况，隧道区域控制自控系统报价，并能通过网路实现信号机的远程维护功能。
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以确保隧道正常运营、行车安全、人身安全以及提高车辆通过能力为目的，实现疏导交通、防灾和救灾的功能。监控工程按安全可靠、技术*、经济合理、系统设备性能价格比优良、适应工程场区的自然及运营环境的总原则进行设计。
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1）隧道综合监控系统对设计范围内的机电设备实行统一监控、集中管理。
2) 系统按*管理层和现场检测控制层建立两层网络结构并考虑通路的容错、冗余要求。
3)设置综合集成系统，集成内容包括监控(电力、设备、交通、照明等)系统、防灾报警系统、工业电视监控系统、有线（含紧急电话、市话）和无线通讯系统及情报显示系统等子系统。在中控室内完成智能监控、状态显示、操作、维护、监视、通讯以及资源共享等诸多功能。各分系统界面清楚，保持相对*性，且均具有自诊断功能，可及时准确地发现异常和故障，并能迅速地排除故障。
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