据国外资料冷弯型钢与热轧型钢相比可节约材料百分之三十～百分之五十。冷弯型钢可增加内外卷边，热轧型钢是不可生产内卷边的。卷边起到稳定截面，增加*弯和*扭能功的作用。圆、方、矩形等中空截面的型钢，热轧更难以生产，冷弯则可生产，冷弯型钢还可以满足结构上的要求轧制出异形截面，如卷帘门型钢、空腹钢窗型钢、彩板轧成的钢窗型钢、l形檩条型钢、钢门框和钢门等。
型材制作的断桥彩色铝门窗是采用3mm以上的角码进行组角，组角处要注入组角胶来进行密封。而普通门窗则仅靠拉铆钉或者螺丝连接而成，其牢固程度则差，但造价低。而组装好的彩色断桥铝门窗立于上走动也不会有问题。成套设备组装出来的和用人工现场操作组装的在技术上要求上都相差甚远。断桥铝型材和普通铝型材不是同一个档次，是不能比较的。
应该说，热轧型钢的使用大大方便了车辆制造，16mn型材品牌，使各部件之间的连接更为简便，秦皇岛16mn型材，结构的强度和刚度均得到了一定的加强，16mn型材库存，推动了铁路货车的发展和进步，并在铁路货车用钢中占有很大的比重。铁路货车升级换代逐步加快，对型钢种类的要求也不断谐加，16mn型材价格，但是各型钢制造企业由于受制于从模具开发到投入使用周期较长且费用较高，已不能跟上铁路货车设计和制造周期缩短的步伐，制约了热轧型钢在铁路货车上的应用。
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