停车场应用车位引导系统实现智能化管控
停车场应用车位引导系统实现智能化管控
车位引导系统一般是中型或者大型停车场在使用，这种停车场内部空间大，结构负责，etc停车系统价格，车位多，车主进场往往都是“误入歧途“的，这样就浪费了车主的大部分时间，严重时还会引起车主不满，影响客户的停车体验，而停车场的管理者也没发实时获得停车场内车位的使用情况，只能派遣人员进行人工管理，浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，导致停车场的利用率低下。
车位引导系统则是可以做到车主快捷停车，对停车场车位实时监控，停车位上采用超声波探测技术对每个车位的占用情况实时上传到后台管理系统，然后系统经过分析实时将引导信息发送到停车场中每个引导指示屏和信号器。
智能停车场要想车位有效利用，离不开车位引导系统
智能停车场要想车位有效利用，离不开车位引导系统
基于超声波车位探测器技术的车位引导系统
超声波传感器直接安装在停车位上方。利用超声波可以测量距离的原理来采集停车场实时停车位的数量，然后将采集到的信息反馈给停车位指示灯和节点控制器。停车位变更数据通过通信网络由车位引导系统传送，再由控制系统处理，etc停车系统多少钱，输出与各停车场空间对应的空闲停车位数据，并针对对应的信息显示画面。然后通过无线通信网络传输相应空闲泊位数据，并将其传输到相应的信息显示器以显示空闲停车位的状态，从而向车主提供每个停车场的准确停车位信息。驾驶者通过观察显示器可以随时找到空的停车位，这样既方便又省时。
一般来说，etc停车系统，道闸如果不能正常工作，车牌识别系统会发生以下问题：
1、识别车牌后道闸不抬杆。
2、车过后道闸不落杆。
3、落杆过程不正常，不能落到位。
4、道闸升杆不能升到位。
发生故障的主要原因是：
1、车辆检测器未检测到信号，etc停车系统方案，所以车过不落杆。
2、道闸不抬杆，可能是道闸的检测器出了故障。
3、.道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。
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