但是随着企业的不断扩大和增加产能，仓库效率化、规范化也顺其自然的提到了企业日程上来。对于汽车配件行业，生产的配件种类繁多，重型货架价格，且数量巨大。普通的仓储模式较大的消耗了资源，不能使空间有效利用，降低了企业的工作效率，增加了企业的成本。在如今这个竞争激烈的大环境下，很多企业意识到阁楼式货架适用于库房较高、货物较轻、人工存取、多品种大批量、多品种小批量货物的情况，纷纷加入购买大军。
重型货架的主要适用类型
托盘常用于重型货架。由于日字底、川字底木托盘采购、租赁成本相对较低，且仓库静态使用对托盘的损耗相对较低，一般为这类货架的主要适用类型；通常，一组重型货架可以并排布置2-3个托盘，以交付要求，这种货架通常也称为托盘货架，托盘货架以储存单元化托盘货物，配以巷道式堆垛机及其他储运机械进行作业。高层货架多采用整体式结构，一般是由型钢焊接的货架片(带托盘)，宣城重型货架，通过水平、垂直拉杆以及横梁等构件联接起来。考虑在原始位置货物的停放精度，堆垛机的停位精度，堆垛机及货架的安装精度等；货物支承的宽度，必须大于侧面间隙凸，免得货物一侧处于无支承状态。
横梁式托盘货架由于其使用功能的变化以及对货物安全性的考虑，重型货架定做，配置非常丰富。托盘货架涉及到的配件有层板、层网板、跨梁、背挡梁、背封网、护脚和护栏等。
当托盘深度尺寸小于货架前后横梁距离（深度尺寸）时，常采用层板或层网板作为支撑，这也能防止小件货物因误操作而从横梁内坠落。钢层板所属横梁为p型（阶梯型）或内侧焊接角钢的抱焊梁；当层板为木板时，可采用带限位的跨梁，重型货架厂家，木层板直接放在前后限位的跨梁上。层网板跨在前后横梁上，无需螺丝安装，常见网目为50*50或100*50，线径为φ4.0～φ5.0，下面焊接角铁加强筋加强。跨梁挂在前后横梁上，也能避免托盘没有同时放在前后横梁上所产生的坠落危险，并支撑托盘货位。
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