盘型制动的种类：
轮式
轮制动的制动盘装在车轮幅板两侧，制动时由制动钳将闸片压紧轮产生制动力。[1] 这种制动方式常用于动轴安装牵引电机传动装置的机车和动车组动力车厢。
轴盘式
轴盘制动盘安装在车轴上，制动原理与轮制动大致相同。轴盘制动常用于动车组拖车和准高速车厢。
我公司生产制动器闸瓦，绞车闸瓦，石油钻井机闸瓦等等，质量可靠，价格优惠，我公司与中国矿大开展合作生产的信号闸瓦，为提升机闸瓦间隙后期保护提供了支持。制动多是靠摩擦付的摩擦来实现的，是一个动能转变热能的过程，用作摩擦付的摩阻材料，是制动器安全可靠的保证。闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件，如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求，就会有产生设备和人身事故的可能。
盘形制动器是应用于矿井提升机刹车系统的液压执行机构，主要用于jtp单双筒1.2m、1.6m、2m、2.5m、3m矿用提升机刹车制动装置。在提升机启动时，液压站输出压力油打开制动器，提升机开始工作，工作制动时，液压站根据工况升高或降低压力，制动器就会提供与之相反的制动力，在事故状态下，液压站压力回到残压，动器以制动力在短时间内让提升机停车。
原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料，其特点是：熔点高，摩擦系数大，力学强度好，并且与粘接剂有很强的吸附力。但是石棉闸瓦也有难以克服的缺点：
1、由于石棉导热性差，摩擦热难以迅速消失，导致热退层变厚磨损加剧，并且污染环境，特别是石棉纤维粉尘会使人产生变；
2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉
3、石棉在650℃—700℃完全脱水分解后，其强度降低；
4、石棉易出现摩擦性能“热退”
环保型无石棉闸瓦，是一种采用树脂基并用其它增强纤维代替石棉的摩阻材料，其特点是：
1、 摩擦系数高，力学强度好，热退小；
2、 不含钢棉及高硬度摩擦剂，硬度低，不易损伤闸盘；
3、 不含石棉，绿色环保；
4、磨耗低，使用周期长。
随着人们日益增强的环保意识和自我保护意识，环保型无石棉闸瓦终将取代石棉闸瓦，有着广泛的使用前景。