导致日本smc气缸活塞杆出现磨损的关键所在？
如大家所知，日本smc气缸活塞杆他的技术要求是比较高的，而且要是日本smc气缸活塞杆他出现了变色，那就说明这个日本smc气缸的温度是比较高的，有朋友就要问了这是为什么？这是今天小编要和大家讨论的*个问题，下面就有旌越机械来给我们大家做介绍。
要是日本smc气缸活塞杆他出现了变色，液压系统中温度也很高，旌越机械活塞杆常常会在高温的时候频繁的和低温中的物质进行接触，也可能是在保养的时候用了不是这个品牌的液压油，进而出现了在换完油之后的几天就出现了变色。
那么又是什么原因使得活塞以有磨损呢？其实磨损也是很常见的一个问题，大多数是取决于金属的相应的特性。虽然说这个金属的硬度比较大，但是他的退让性相对就比较差，而且抗冲性和抗疲劳能力都不是很好，所以他就很容有粘着磨损和磨料等方面的磨损。很多磨损都是在高温的时候才显现出来，一般当我们发现的时候很多轴都已经有不同程度的磨损或者是机器已经停机了。
日本smc气缸活塞杆他是经过滚压来进行加工的，因为他的表面有残留的应力，所以会很好的来让裂纹进行封闭，进而防止他受到侵蚀。进而把他的抗腐蚀能力进一步的得到提高，这样他也可以很好的来把裂纹给扩大，同时强度也会有所提高。
经过滚压，在滚压的表面会有一个硬化层，这样可以很好的来减小磨削的弹性和塑性，这样就可以把油缸杆的外表的耐磨性来进行提高，进而也防止因为磨削而出现的烧伤。在经过滚压以后，他原本粗糙的表面会变小，还可以很好的把油缸的寿命进行提高。当然了油缸活塞杆他的磨损会很大程度上的减少。
日本smc气缸他其实还是比较有效的，日本smc气缸的表面会把硬度更好的来进行提高，疲劳强度也能够进行提升，同时油缸的寿命也能够很好的来进行提高。不锈钢活塞杆经过滚压以后，他可以把旌越机械油缸杆的质量进行提高
导致日本smc气缸活塞杆出现磨损的关键所在？