分析了国铝管“产能过剩，市场竞争激烈，吸尘器铝管定制加工，原料、能源紧张，环保压力大和微利亏损”现状.分别针对中小型和大型铝管企业的发展提出了建议，并从生产工艺技术、设备设计制造、生产组织管理等3个方面对我国如何实现铝管强国目标做了深层次的思考.随着现代工业的迅速发展，冷轧带钢产品需求日益增加，对其质量的要求也日益提高.由于双机架可逆冷连轧机具有许多优点，已成为冷轧带钢领域的一种重要机型.针对轧制国家工程研究中心新建的一套双机架可逆冷连轧机，作者开发了其自动控制系统.
本文在介绍灵官沟大桥施工栈桥工程概况，并对其地质条件做出评价的基础上，研究了超长铝管栈桥在施工阶段、使用阶段结构行为响应变化规律，分析获取了超长铝管稳定性影响因素，并对这些因素作用下超长铝管稳定性变化规律作出分析，后定量评价了这些影响因素对超长铝管稳定性的影响程度，
得出了以下结论:①施工过程中，铝管轴力的变化较为显著，起重机荷载移动对群桩轴力影响较大，风、水荷载的施加*大地影响了铝管的轴力;起重机荷载的施加、施加位置对于桥面板、桩体横桥向位移影响较小，而风、水荷载的施加对桥面板、桩体横桥向位移影响较大，且桩体越长，桩顶部横桥向位移越大，对桥面板横桥向位移的调整作用越大;施工过程中桩体的等效应力值较小，远低于材料的等效应力允许值，桩体在施工过程中不会发生压屈*;
结合企业产品的开发过程，提出了吸能式车身结构与填充式前纵梁结构的改进方案，并对改进结构的设计、优化和应用效率进行了量化分析评价与实验研究。研究结果表明，泡沫铝及其复合结构的应用能够显著地改善汽车的吸能特性，提高汽车的碰撞安全性。研究了汽车碰撞安全对理想吸能结构的要求，对吸能结构的特点与材料性能要求作了量化处理，分析疏理了现有的吸能特性评价指标，建立了针对汽车碰撞安全性的车身结构变形特点、加速度峰值、*量、吸能分布等参数化评价指标体系。研究了轻质吸能材料及其复合结构的力学行为，对泡沫铝材料的胞孔屈服、*压、吸能的本构机理进行了*研究，
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