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衡量柴油质量的主要标准是硫含量，含量越低质量越好。2005年欧洲各国销售的柴油，硫含量一般在0.005%以下，同年中国柴油硫含量为0.035%，基本上是拉菲和假酒的不同。当时，大多数外国汽车企业设计的柴油乘用车不能适应中国的油品，特意为中国市场修改柴油发动机，成本过高，外国汽车企业相继放弃柴油路线，在国内只发售版。柴油销售
当然，这并不意味着中国人完全放弃了柴油路线。汽车可以不用，但大型汽车离不开柴油。英子前面说，含有的能量天生比柴油少，发动机很难驱动这些沉重的商用车，还是必须用柴油登场。过去十几年，国家支持*柴油机的开发，同时提高柴油产品。现在新出厂的柴油卡车，黑烟一定不吹，0号柴油销售，动作也不大，国六时代我们发售的柴油，现在柴油销售，质量已经赶上了世界主流。目前，我们已经具备了大规模普及柴油乘用车的条件，但遗憾的是，没有必要。柴油销售
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油缸受材料强度的限制，而且油缸内的工质温度不能超过燃料燃点，所以压缩比不能过大。
它们的点火方式不同，油机就是将吸入油缸的蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油销售
柴油发动机由喷嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，通过压缩提高混合气体的温度自动点火。机用制造燃料，柴油机用柴油制造燃料。他们的名字是这样来的。目前，轿车采用的柴油机已经初步解决了高速行驶问题，广东柴油销售，可以放心使用。目前，在欧洲销售的新车中，柴油机车的比重相当高。柴油销售
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柴油罐车火灾预警:安全不能光说；26日晚，国四柴油销售，凯兰巴体育场附近的一个中国基地发生火灾。这里是货车维修和柴油配送的基地。从现场可以看出，基地空地中间的三辆车并排靠得很近，右侧一辆柴油罐车的轮胎已经烧坏，罐体有明显的火迹。两个消防车和消防员在扑灭明火后继续监测火势，空气中不时*散着烧焦的气味。柴油销售
据现场人员介绍，起火的油罐车内还装了半罐左右的柴油，起火时底座内没有干粉或泡沫灭火器。不得不说，这个基地处理火灾是幸运的，报警及时，消防队反应迅速，火势没有扩大。否则一旦罐车内柴油泄漏起火，后果严重。柴油销售
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