8kw三相汽油发电机yt8000dcs
汽油发电机高速动转时,节气门开度大,流经喉管处的空气数量增多、速度加快,产生的压力差增大,主喷油管喷油;低速喷油孔的压力差减小而停止喷油。
当汽油发电机高速动转时,为节省汽油,可供给较稀的混合气。加上轻中负载后,只须开大节气门,使混合气进入量增加。发动机加上重负载后,节气门开度增大,喉管处的空气流速加快,空气量和汽油的喷出量都增加。但是在节气门开度增大时,空气和汽油不是按比例增加的,而是汽油的增加量要大于空气的增加量。因而破坏了混合气的适当比例,使混合气逐渐变浓,影响发动机的正常工作,耗油量也增加了。
8kw三相汽油发电机
产品型号 yt8500dcs
频率(hz) 50
输出功率 8kw
额定电压(v) 220/380
输出功率 9kw
功率因素 (cosφ)1
发动机型号 em420
相数 单/三相
容积（l） 18
连续工作时间 10小时
型式 单缸四冲程风冷
排量(ml) 420
发动机功率输出 (hp/rpm)15
启动系统 手/电起动
噪音（db） 74
燃油 车用无铅汽油
机组 l*w*h
包装尺寸(mm) 720*560*580
净重(kg) 95
售后服务 伊藤原装全国联保
质量保证 质保一年终身维护
为了解决这个问题,设计有主调油针和高速制动空气孔。主调油针提供人工控制主量孔的开度,按顺时针方向拧主调油针,主量孔的开度减小,进入主喷油管的汽油减少;反之,主量孔开大,进入主喷油管的汽油量增多。主喷油管上的制动空气孔,通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。发动机不工作时,浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。