目前随着社会进步，人民生活水平的提高，汽车已经成为出行必需的代步工具，因此对汽车性能要求也逐渐提高，对汽车外观及颜色的需求也在逐渐提高。因此今年来汽车油漆涂料的需求也是与日俱增。
汽车油漆也称涂料，是一种可以采用不同的施工工艺涂覆在物件表面而形成粘附牢固，具有一定强度、连续额固态薄膜的材料。这种形成的膜通常称为涂膜，又称漆膜或者涂层。
*，汽车漆是随着汽车工业的发展而发展的。20世纪50年代末期，美国福特汽车公司研发成功了样机电泳漆并与1963年正式应用于汽车涂装线，收到世界各国汽车涂装界的重视。我国业余1964年开发出*代样机电泳漆。样机电泳涂装是汽车涂装工艺实现了一次大飞跃，所以这一阶段被称为样阳极电泳阶段。这一时期，我国汽车漆工业有了较大发展，面漆仪实色漆为主。而有色涂料的发展，也使得涂层具有一定的遮盖能力，从而掩盖了基材上的缺陷，更增加了色彩和保护装饰功能。各类单色涂料（又称原色漆）的品种虽然相当多，但还远远不能满足人们的需要，这就要求油漆工在实际工作中，利用已有的原色漆调配出更加绚丽多彩的色彩，以满足用户多方面的需要。
配色是一项比较复杂而细致的工作，因为颜色的种类非常多，需要了解各种颜料的性能，也需要对色彩差异的准确判断。现行配色工艺一类人工配制复色漆，主要凭实际经验，按需要的色漆样板来识别出存在几种单色组成，各单色的大致比例是多少，做小样调配实验，然后进行配制，但也必须按照色彩学的基本原理进行。
调色过程中有如下技巧：
（1）调色时需小心谨慎，一般先试小样，初步求得应配色涂料的数量，然后根据小样结果再配制大样。先在小容器中将副色和次色分别调好。
（2）先加入主色（在配色中用量大、着色力小的颜色），再将染色力大的深色（或配色）慢慢地间断地加入，并不断搅拌，随时观察颜色的变化。
（3）“由浅入深”，尤其是加入着色力强的颜料时，切忌过量。
（4）在配色时，涂料和干燥后的涂膜颜色会存在细微的差异。各种涂料颜色在湿膜时一般较浅，当涂料干燥后，颜色加深。因此，如果来样是干样板，则配色漆需等干燥后再进行测色比较；如果来样是湿样板，就可以把样品滴一滴在配色漆中，观察两种颜色是否相同。
（5）事先应了解原色在复色漆中的漂浮程度以及漆料的变化情况，特别是氨基涂料和过氯乙烯涂料，需更加注意。
（6）调配复色涂料时，要选择性质相同的涂料相互调配，溶剂系统也应互溶，否则由于涂料的混溶性不好，会影响质量，甚至发生分层、析出或胶化现象，无法使用。
（7）由于颜色常带有各种不同的色头，如果配正绿时，一般采用带绿头的黄与带黄头的蓝；配紫红时，应采用带红头的蓝与带蓝头的红；配橙色时，应采用带黄头的红与带红头的黄。
（8）要注意在调配颜色过程中，还要添加的哪些辅助材料，如催干剂、固化剂、稀释剂等的颜色，以免影响色泽。
（9）在调配灰色、绿色等复色漆时，由于多种颜料的配制，颜料的密度、吸油量不同，很可能发生“浮色”“发花”等现象，这时可酌情加入微量的表面活性剂或流平剂、防浮色剂来解决。如常加入0.1%的硅油来防治，国外公司生产的各种表面活性剂，需分清用在何种溶剂体系，加入量一般在0.1%～1%。
（10）利用色漆漆膜稍有透明的特点，选用适宜的底色可使面漆的颜色比原涂料的色彩更加鲜明，这是根据自然光反射吸收的原理，底色与原色叠加后产生的一种颜色，涂料工程称之为“透色”。如黄色底漆可使红色更鲜艳，灰色底漆使红色更红，正蓝色底漆可使黑色更黑亮，水蓝色底漆使白色更洁净清白。奶油色、粉红色、天蓝色，应采用白色做底漆等。
表1列出了常用颜料的品种，虽然同为一种颜色的颜料，但颜色的色调、明度和饱和度上都有极大的差别，使用者需注意选择。以表2列出了复色漆的常用配色表，具体颜色的配制，还需按上述技巧多次实验。
表1常用颜料的品种
颜色
颜料品名
红色颜料无机颜料：
铁红、镉红、钼红等；
有机颜料：
甲苯胺红、立索尔红、对位红、大红等
黄色颜料无机颜料：
铅铬黄、锌铬黄、镉黄、锑黄、铁黄等；
有机颜料：
耐晒黄、联苯胺黄、汉沙黄等
蓝色颜料无机颜料：
铁蓝、群青等；
有机颜料：
酞菁蓝、孔雀蓝、阴丹士林蓝等
白色颜料无机颜料：
钛白、氧化锌、锌钡白（立德粉）、锑白等
黑色颜料无机颜料：
炭黑、松烟、石墨等；
有机颜料：
苯胺黑等
绿色颜料无机颜料：
铬绿、锌绿、铁绿等；
有机颜料：
酞菁绿等
紫色颜料无机颜料：
群青紫、钴紫、锰紫等；
有机颜料：
甲基紫、苄基紫等
金属颜料
铝粉（银粉）、铜粉（金粉）
表2常用复色漆配色
复色
原色配比（质量%）
色相
红色漆
黄色漆
蓝色漆
白色漆
黑色漆
粉红
2.4
97.6
桔色
8.2
91.8
枣红
70.75
24.57
4.68
淡棕
20
69.8
10.2
铁红
72.4
16.4
11.2
逆色
72
11
14
3
紫色
93.8
6.4
国防绿
8.4
60.1
8.5
13
10
解放绿
27
22.9
41.6
9.2
23.6
蓝灰色
12.84
73.35
13.81
奶油色
1
4
95
浅驼色
3.6
20.81
70
5.52
灰绿色
5
2
91
2
豆绿色
10
3
87
天蓝色
4.6
95.4
湖绿色
6.06
3.04
90.9
淡湖绿
22.17
10.62
60.21
浅灰色
0.94
94.1
4.96
中灰色
1.35
89.62
9.03
在自然光照下配色，油漆的配色是要按样板的颜色进行，先试配小样，在对照样板，确定内有几种颜色的复色漆，然后把这几种颜色漆分别装在罐中，先称毛重，再用它调色，配色完工后在称一次，这两次称量之差，就是参加配色各种色漆的重量，作为调配大样的时的参考，在配色的过程中，参加配色的色漆要慢慢地加入，不停的搅动随时察看不要使它过多，由浅到深直到配准为止。
这种人工的配色调色，耗时长，耗费多，需要经验丰富的老师傅才可以，远远降低了工作效率。
另一种是电脑配色，利用测色和配色仪器和计算机程序，通过分光测色仪，分析来样色板的颜色及成分，以数字的形式记录测量颜色，将其输入调色、配色软件程序，计算出各种颜色的比例，及需要加入何种颜色来达到数值指标，再进行配色，既准确又快速。在汽车喷涂行业，电脑测色、调色系统已开始广泛应用。
配色流程
配色软件结合分光测色仪的使用可以*客户对汽车油漆的配色需求，减少产品废品率和退货率，达到精细生产的要求，产生良好的效益，也能够对供应商的供货质量进行控制，减少供货质量带来的影响，同时不需要专业的配色师，一般员工就可以对配色软件进行操作，大大提高了工作效。