数以亿计的快递包裹离不开外包装，除了塑料袋、填充物、商品自带包装等外，纸箱是***常见、使用***广的外包装材料。据***邮政局预测，2016年全年，我国将消耗300亿个快递纸箱。300 亿个快递纸箱的概念，即如果按每个快递纸箱平均 50 克计算，约有150 万吨，若用长6 米、载重2.5 吨的卡车运输，可从北京一直排到新疆喀什，车队长达3600 公里。这意味着要消耗掉的快递纸箱数量惊人。
今年双十一交易额惊人，快递包裹再创新高，全网11日当天快递包裹达10.7亿个。目前仍属于双十一活动的包裹配送周期，但是很多制造纸箱的厂家却表示撑不住了。
原来从今年9月份始，两个多月来原纸厂不断涨价，纸箱涨幅已超30%。据悉，很多生产纸箱的厂家都纷纷贴出告示，表示近期原纸材料大幅上涨，原纸的供应量和价格已经严重失控，原纸现出有价无货、无量空涨状态，致使企业生产成本也在不断上涨，为不影响客户订单，目前很多厂家都停止了接单，据统计，全国目前已有73家纸箱厂停单生产纸箱。
至于原纸材料紧张、价格上涨的原因，多方认为是******环境保护政策、进口废纸配额减少、造纸厂恶性竞争等因素导致。
那一边原材料紧缺，价格高涨，纸箱紧缺的信号已在报***，然而这一边数百亿个快递纸箱落入千家万户，却无法得到有效回收。
很多上班族消费者拆开快递包裹后，往往直接将快递纸箱当垃圾扔掉；有的家庭会将纸箱积攒起来，数量够多即拿去废品站卖，但是“废旧”的纸箱价格很低廉，也越来越少人愿意耗这个功夫。况且“废旧”“废品”的说法本身已经对被利用过一次的纸箱怀有戒心，其实很多时候我们网购的快递包裹拆后纸箱依然完好，完全可以再直接利用，早前顺丰、1号店等企业都尝试过纸箱回收计划，无奈效果并不理想。
但目前形式严峻，包裹量巨大而包装材料紧缺，这不得不引起重视，找一些切实可行的办法来解决问题。
***，***应该***强制性措施及政策，防止造纸厂抱团涨价破坏市场环境。同时***全国性的政策补贴回收产业计划，支持、刺激快递企业回收行为。
第二，电商卖家应依据商品的属性，在对其进行包装时做到适度包装原则，减少不必要的多次包装，避免浪费包装材料。
第三，快递企业可鼓励快递员对消费者拆封的纸箱进行二次回收，对于回收可利用纸箱的人员进行绩效鼓励。
第四，消费者在拆封包裹时可遵循轻拆慢拆原则，配合快递员对完好的纸箱的回收。
从保护环境的角度，人人都有责任献出自己的一份“适度”。