伴随自动驾驶领域的快速发展，自动驾驶卡车项目日益受到重视。近日，戴勒姆在日本测试了重卡车队的网络互联及半自动驾驶功能。
戴姆勒在日本开展卡车路测 测试半自动驾驶功能
据外媒报道，戴姆勒卡车在东京周边的公路上测试三菱fuso重卡车队，旨在测试其网络互联及半自动驾驶功能。此外，自今年2月1日起，戴姆勒将在东京西南部的shin-tomei高速公路及东京北部的kita-kano公路上开展车队路测(platooning tests)。
日本经济贸易产业省(japanese ministry of economy, trade and industry，meit)与日本国土交通省(ministry of land, infrastructure, transport and tourism，mlit)已开展车队路测，该测试是日本政府未来战略2017的重要组成部分。
该政府项目旨在推广物联网、大数据及人工智能等创新技术在各行业内的应用。在商用车细分市场内，日本政府期望该车队路测将有助于降低卡车的油耗、温室气体排放量并有助于弥补日本卡车司机不足的短板。
戴姆勒卡车在自动驾驶、互联汽车及电动车方面敢为人先，多年来一直与梅赛德斯-奔驰、freightliner、fuso等卡车品牌开展合作。目前，戴姆勒旗下的互联卡车数量高达56万辆，均实现与物联网世界的连通，在这一点上于其他任何一家车企。
在本次的日本路测中，戴姆勒将数据化互联等*技术与其自动驾驶领域的*经验相结合，fuso测试车辆采用了无线v2v通信设备，可实现与协作式自适应巡航控制(cooperative adaptive cruise control，cacc)、车道偏离辅助(lane departure assist)与主动制动辅助 4(active brake assist 4，aba 4)等驾驶辅助系统的交互协作。
原标题：戴姆勒卡车在日本开展卡车核对路测 旨在测试互联及驾驶辅助功能