1、负荷的静态频率特性
在系统处于稳态运行时，系统中有功功率负荷随频率变化的特性称为负荷的有功功率-频率静态特性或负荷的静态频率特性。
pl = pln[a0 +a1(f/fn) +a2(f/fn)2 +a3(f/fn)3 +…+an(f/fn)n]
其中：pl ——频率为f时，整个系统的有功负荷；
　pln ——频率为fn (=50hz)时，整个系统的有功负荷（额定负荷）；
　a0、a1、a2、a3、…、an ——与频率的0、1、2、3、…、n次方成正比的负荷占额定负荷的百分数，a0+a1+a2+a3+…+an =1。
在实际电力系统中，当f偏离fn不大时， pl 基本与f成线性关系，其斜率kl = δpl/δf 称为负荷的单位调节功率，mw/hz。
标幺值：kl* =δpl* /δf*
δpl* =δpl/ pln ,δf* =δf/ fn , kl* = kl fn / pln
一般， kl* =1～3。
2、发电机组的静态频率特性（有功功率-频率静态特性）
发电机组的转速调节或频率调整是通过原动机的调速系统实现的，该调速系统包括：
当系统处于稳态运行时，在发电机组调速系统调节、作用之下，发电机有功功率同频率之间的关系，称为发电机组的有功功率-频率静态特性或发电机组的静态频率特性。
调速器的静态频率特性：
调频器的静态频率特性：
调速器的静态频率特性：
kg = - δpg /δf称为发电机组的单位调节功率，mw/hz。
标幺值：kg* = - (δpg/pgn) / (δf / fn) = kgfn / pgn
σ= - δf /δpg称为机组的调差系数 ，hz/mw
百分值：σ% = - (δf / fn) / (δpg/ pgn) ·100 =σ*·100
所以，kg =1 /σ，kσ=1 /σ* =100 /σ%
汽轮发电机组的调差系数百分值：
σ% =3～5或kg* =33.3～20；
水轮发电机组的调差系数百分值：
σ% =2～4或kg* =50～25 。
在发电机组满载时，如果频率进一步下降，则不能再增加出力，即 kg =0
3、 电力系统的静态频率特性（有功功率-频率静态特性）