补强剂用量影响丁基内胎中丁基再生胶的作用
时至今日，炭黑在橡胶制品行业的位置依旧岿然不动，作为橡胶制品的补强剂，丁基内胎生产中自然也离不开它。理论上炭黑可以提高丁基内胎机械强度、改善加工过程中的加工工艺；在含再生胶的丁基内胎配方中，炭黑会以聚集体的形态存在于丁基橡胶，在含再生胶的内胎配方中，内胎多少钱，炭黑聚集体会不断增加，在丁基橡胶和丁基再生胶并用胶中均匀分散，内胎批发，但此时炭黑在丁基内胎生产中无法起到补强作用。
车胎主要包括内胎、外胎以及目前各种型号的无内胎轮胎，丁基再生胶具有优异的气密性、水密性，铜陵内胎，通常于替代丁基原胶生产内胎，降低内胎生产成本；但是丁基再生胶本身除了气密性优异之外，还具有良好的耐热、耐臭氧、耐化学腐蚀等性能，在车胎的生产中还可以发挥其他作用。丁基再生胶的主要原料是废旧丁基内胎，保留了原有胶料的良好的气密性，是替代丁基橡胶生产丁基内胎的原料，也是丁基再生胶常见的应用方式。
丁基再生胶在海绵轮胎胶料中的应用
海绵轮胎是指外胎内腔中以弹性海绵替代压缩气体的轮胎，特点不怕刺穿，可以用于火炮炮车或工程机械中。市面上大多数的海绵轮胎都是使用天然胶生产的，但是天然胶本身耐热性能低、变形大、易老化，导致海绵轮胎使用寿命很短；丁基再生胶保留了丁基橡胶原有的优异的耐臭氧、耐老化、耐天候、耐热、气密性等，用于生产橡胶制品焦烧安全性高、制品尺寸稳定，与天然胶相容性较好，内胎价格，因此与天然胶并用生产海绵轮胎可以将天然胶和丁基再生胶的性能优势完全发挥出来，显著提高海绵轮胎的耐热老化性、耐高温压缩变形、*刺穿、耐切割等性能，延长海绵轮胎使用寿命。
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