码头锚地系泊浮标选型安装
聚乙烯材质水域界标通过滚塑工艺一体成型，外部高分子聚乙烯外壳，内部实心填充发泡，整体结构采用不倒翁稳定结构，在水面安装锚系以后可适用于多种使用环境的安装和投放，达到好的使用效果，满足使用需求，特别是针对于有些特殊的水域使用环境，需要按照界区划分警示喷字，喷编号，经纬度信息，水域信息的也可以更好的满足达到使用需求。并且顶部带有一体式太阳能航标灯可以更好的针对于水面夜间航运船只起到警示作用，满足使用需求。
浮标浮球的安装串联方式通常是在两岸做水泥固定基础连接串联浮球，中间按照实际使用需求预留间隙，带灯警示浮标通常作为加强固定的方式或者拐角处固定锚系的方式安装，间距一般根据现场环境确定。有些警戒线直接安装在水中间，两岸不好做水泥锚固点的方式情况下。也可以直接抛锚固定，用浮标锚系代替两岸水泥基础固定，更加便于安装投放，也可以不受现场使用环境的限制，达到更好的使用效果。
水面赛道警示塑料浮球一般根据项目使用方式要求来确定安装投放方式，通常不同的水上项目采用的方式也是不同的，特别是针对于水面现场使用环境来说，针对不同的比赛项目，所用水上赛道的要求也是不同的，因此有些采用单个定位抛投定点的方式，有些采用串联组合的使用方式，达到好的使用需求。
警示浮标 、航道浮标、锚浮标是指港口中供船舶*全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域。又称锚泊地、泊地。其面积因锚泊方式、锚泊船舶的数量和尺度、风浪和流速大小等因素而定。
港口、停泊和检疫锚地等，航区、演区等，上作业区.海洋资料探测.航道测量，水文测验，潜水，打捞，海洋开发，抛泥区域，测速，指示场等。
在使用常规助航标志进行分道通航可能引起混淆的情况下，可以使用分道通航区、分道通航区、分隔带等。