本文主要介绍配送中心的规划设计(配送中心规划设计图)，下面一起看看配送中心的规划设计(配送中心规划设计图)相关资讯。
: 1. 配送中心布局规划与设计
1.按配送中心所有者分类制造商配送中心、零售商配送中心、批发商配送中心、专业配送中心(第三方物流企业拥有)2。按功能分类有配送中心、仓储配送中心、流通配送中心(包括直通或转运配送中心)、加工配送中心3类。按商品种类分，食品配送中心、日用品配送中心、药品配送中心、化妆品配送中心、家电配送中心、电子(3c)产品配送中心、图书产品配送中心、服装产品配送中心、汽车配件配送中心等。
2. 配送中心规划设计的主要内容
存储位置，即存储货物的位置。为了方便管理，每个存储位置在仓库/配送中心应进行编号和wms ；应该输入。
1.编号一般由通道号、架号、列号、层号组成。
2.频道号一般用英文字母，有的用阿拉伯数字。
3.位数取决于存储位置的数量。
4.通道号、架号、列号、层号要做成醒目字体的标牌，悬挂粘贴在相应位置。
: 3. 配送中心规划设计图
1.我有自己专业的wms系统、wcs系统和tms系统，以及配套团队；
2.您拥有专为自己的业务设计的高速自动化设备，帮助您以高速度、高精度进行快速、准确的业务；
3.配送中心与网站进度实时联动，实时任务受理，实时反馈；
4.准确控制配送内部行动的成本和人员绩效；
5.能够随时进行逆向物流运作，控制各种成本。
4. 配送中心的规划设计
注意事项
(1)交通状况
交通状况是影响物流效率和配送成本的重要因素，
尤其是散料的配送。
物流中心选择
地址应该靠近交通枢纽，
使配送中心在物流过程中形成一个合适的节点。
在这种情况下，
比赛
交付中心应尽可能靠近主要交通路线，如高速公路、铁路货运站、港口、机场等。
(2)土地使用条件
配送中心需要占用一定的土地，
土地利用必须符合国家土地政策和城市规划。
地价怎么样？
就是利用现有的土地，
还是又征地了？是否符合政府规划的要求等。
在建设配送中心时，有必要进行全面的
考虑一下。
(3) 3)
货物的分布和数量
这是配送中心配送的东西，
例如货物来源和目的地的分布，
历史、现在和未来的预测和发展
等等。
配送中心应尽可能与生产地和配送区域形成短距离优化。
商品的数量随着分销规模的扩大而增加。
漫长且不断增长。
商品的增长率越高，
配送中心的位置越合理，
从而减少输送过程中的需要。
浪费。
(4).
操作环境
配送中心所在区域的物流产业优惠政策将对物流企业的经济效益产生重要影响，
足够的总和
优质的劳动条件也是配送中心选址要考虑的因素之一。
经营不同类型商品的配送中心最有能力将它们分开。
唐不要把它放在不同的地方。
如生产配送中心的选址应与产业结构、
产品结构，
产业布局等。紧密结合在一起
好吧，考虑一下。
物流成本是配送中心选址要考虑的重要因素之一。
大多数配送中心选择靠近物流服务需求的地方。
比如靠近大型工商业区，从而缩短运输距离，降低运费等物流成本。
(5)其他因素。
如人力资源因素、投资限制、交通和服务的便利性等。
: 5. 配送中心布局规划与设计图
1.安全性
包括防火和防水。防火是首要任务，一定要从仓库的选址入手，不能只考虑储存货物的安全；还要考虑存储对周围环境的影响。一般易燃易爆物品应
配送中心的总体规划应遵循适用原则，满足各类配送中心的要求。虽然不同类型的配送中心存储货物，配送方式也不尽相同，但在使用中都有一个共同的要求：方便货物的配送和存储，保证货物的快速进出口。在整体规划中，仓库的吞吐量要最大化。吞吐量是衡量配送中心总体规划是否适用的一个重要指标，是指一定时期内配送中心进出货物数量的总和。
3.经济
经济性主要体现在两个方面：
(1)总体规划应使布局紧凑，既能保证建筑之间必要的防火间距，又能节约土地减少建设投资；
(2)总体规划应保证各种设施设备效益的充分发挥，保证各种设施设备的有效利用，提高劳动效率和经济效益。
6. 配送中心布局规划与设计规范
物流配送中心工作流程
一、货物仓储
1.物流配送中心根据客户的入库指令和入库情况进行相应的入库验收。
2.根据签订的合同验收货物，并根据分配给货物的仓库区域的仓库位置打印出收发货单。
3.在货物正式入库前，货物验收主要是对要入库的货物进行检查，并统一编号(包括合同号、批号、入库日期等。).
4.然后进行仓库分配，主要是对未预分配的货物自动或手动安排仓库，生成货位列表。
5.库存管理主要是对仓库中商品的一些动态信息的统计查询。
6.对于仓库中的货物，物流公司还会进行批号管理、库存处理、内部驳船处理和库存优化，从而更有效地管理仓库。
第二，运输和配送
1.物流配送中心根据客户做出相应的配送处理的交货指示和库存情况。
2.根据分配计划，系统将自动处理车辆、人员和员工的交付。
3.根据选择的因素，有专人负责商品的分配，分为自动分配和人工分配。目的是更有效地利用物流公司可用的资源。
4.根据系统的排列结果，根据实际情况进行手动调整。
5.整理后，系统会根据货物的位置(仓库位置)和物流公司自己设定的优化原则打印出拣货单。
6.承运人拿着提货单在仓库提货，仓库另一端做相应的出库处理。
7.装车后，根据异地客人数量打印出相应的送货单。
8.车辆在运输过程中可以通过gps车辆定位系统随时监控，信息可以及时沟通。
9.货物到达目的地后，由卖家确认，然后返回单向物流配送中心确认。
10.生成所有需要的统计分析数据和财务结算，并生成应收款和应付款。
分配过程
一、配送的主要操作
(1)放养
发行的准备和基础工作。备料包括提货、订货、采购、提货、采购商品及相关的质检、结算、交接等。
配送的一个好处就是可以集中几个用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初始工作。如果备货成本过高，配送效益就会大打折扣。
(2)储存
配送中有两种存储形式：储备和临时存储。
1.保留
配电备用是在一定时期内根据配电运行的要求进行配电的资源保障。这类储备数量大，储备结构完善。根据货物的供应和到达情况，可以确定循环储备和保险储备的结构和数量
还有一种暂存形式，即经过分拣配送后，形成对已交付货物的暂存。这个暂存主要是调整配送的节奏，暂存时间不长。
(3)分类和分配
分拣配送是配送的特色功能要素，区别于其他物流形式。也是发行成败的重要配套工作。分拣配送货物是改善和支持投递的准备工作，是不同投递企业竞争投递、提高自身经济效益的必然延伸。所以也可以说是交付向高级形态发展的必然要求。有了分拣配送，配送服务水平会大大提高。因此，分拣和配送是决定配送系统水平的关键要素。
安装
当单个用户的发货数量可以达不到车辆的有效载重量，就存在一个如何将不同用户的交付货物集中起来一起装载，以充分利用运输能力的问题，这就需要装载。
不同于一般的配送，它可以大大提高配送水平，降低配送成本，所以它也是配送体系中具有现代特色的功能要素，这是现代配送与传统配送的重要区别。
(5)配送和运输
运输属于枢纽运输和支线运输。与一般运输的主要区别在于，配送运输是一种短距离、小规模、高频率的运输形式。一般以汽车等小型交通工具作为交通工具。
与干线运输的另一个区别是，配送运输路线的选择在一般干线运输中是找不到的，干线运输是唯一的运输线路。但由于配送用户数量多，一般城市运输路线较为复杂，如何形成最佳路线，如何使配送与路线有效匹配，是配送运输的特点，也是一项艰巨的任务。
: 7. 配送中心布局规划与设计方案
1.做好预测决策，提前规划配送工作。提前做好工作可以事半功倍。
1.预测和决策未来的经济活动：在今天中国的建筑市场，企业之间的竞争正在加剧，不可能每个企业都等待业务的到来或摸着石头过河。对于建材配送企业的日常业务，如配送什么、配送多少、如何配送、建材采购数量、经济订货点的确定等，都要做好建材市场调研，了解客户的种类和数量，做好订单分析。通过趋势预测、因果预测、定性分析，可以对未来建材市场做出更准确的判断。在此基础上，要做进一步的决策分析，选择最佳的分配方案。为了增加方案的可操作性和工作的计划性，决策方案要制定全面的预算，即各部门具体的量化实施方案。通过这样一系列的工作，可以减少工作的盲目性，降低经营风险，提高建材配送中心的经济效益。建材配送中心要逐步现代化，配备相应的设施设备，如自动化立体仓库、自动分拣系统、gps系统等。但在建立这些设施设备之前，要进行充分的论证和可行性分析，采用长期决策的方法进行决策分析。例如，irr方法将计划的irr与计划的资本成本进行比较。如果内部收益率大于资金成本，该方案是可行的；同时可以计算出投资的回收期。如果预期回收期小于投资项目经济寿命的一半，则该方案是可行的。由于这些项目投资金额大，如果没有充分论证，就会造成不可弥补的损失，甚至导致企业破产。2.开展价值工程，减少不必要的开支。价值工程在国外已经广泛实施，价值工程给企业带来的收益是众所周知的，即投资1元钱会给20元钱带来收益。在建材配送过程中，作业流程的设计，运输路线的选择，最佳配载方案的制定等。都可以通过价值工程找到最佳方案。其特点是以最低的成本研究建筑材料配送服务的必要功能。所以在方案的设计上，可以减少不必要的环节，工艺设计可以不拘泥于历史，形成新的突破。在运输路线的选择上，可以找到最佳的配送路线，减少弯路和空载。产生的效果可能是减少了一个环节，或者缩短了一条线，所以成本大大降低。这种效果不是日常储蓄可以达到的。因此，实施价值工程是事前控制成本的有效方法。2.制定合适的分销流程。由于经济发展带来了商品的急剧增加，消费向小批量、多批次、多品种转变，销售企业向大型化、综合化发展，使得配送量迅速增加。同时，建筑材料的多样性也增加了分配工作的难度。所以要做好建材配送，首先要设计配送流程，针对不同的商品选择不同的配送流程。1.条板产品经销流程：建筑材料中此类产品种类较多，如各种玻璃、保温材料、木材、竹板、水松板、钢材、金属板等。这些产品的共同特点是：体积宽而长，重量重而体积大，很少或没有包装。除玻璃外，它们对储存和运输条件要求低，经营粗放，对储存场地和运输条件要求不严。然而，为了满足顾客要求在配送这些物料时，配送中心要以配送加工环节为重点，为客户配送大小合适的物料。这样可以减少各自加工切割造成的浪费损失，减少施工现场的场地占用。此外，材料的统一处理
它们的共同特点是受潮变质，随风飞扬。所以对于这类产品来说，防雨、防潮、防丢失是极其重要的。发放此类物资时，应重点关注储存、装卸、搬运、运输过程中的防雨、防潮、防丢失、防污染等内容。袋装和散装均可用于配送。袋中袋要防潮，同时要结实耐搬运，防止搬运过程中袋子破裂，减少损失；散装时应考虑专用水泥车、罐体等密闭容器，防止受潮、丢失和污染环境。从目前国外的发展趋势来看，散装模式更有优势，可以减少纸袋中的残留物造成的损失，同时节省包装纸，正好符合拯救中国我国目前提出的。散装更有利于实现机械化作业，节省人力，提高工人工作条件和劳动生产率。散装装卸比手工用纸袋装卸效率高好几倍。散装水泥质量是可以保证的。袋装水泥存放3个月以上，一年后强度下降10~20%和25~40%。而散装水泥只要不渗漏，存放一年以上，其强度下降不会超过2%，从而提高了企业的综合经济效益。加工过程中应是石灰和水泥运输的重要方向。配送中心将粉状材料加工成石膏、混凝土、砂浆配送给客户，使用户减少加工环节，材料加工标准更统一，质量更可靠，减少水泥、石灰的损耗。3.化工产品操作流程：建筑材料中的化工产品种类繁多，形状复杂，主要有涂料、内外墙涂料、沥青、混凝土添加剂等。其主要特点是毒性、腐蚀性和运输储存的危险性。因此，运输时应使用封闭式集装箱和专用集装箱车。在这类商品的配送中，重点应放在运输和储存的安全上，如防高温、防碰撞、防泄漏，减少中间环节，提高安全性。3.加强配送中心的日常管理，做好建材配送工作。1.提高操作人员的素质。建材配送中心是一项专业性很强的工作，其工作人员不仅要掌握配送管理的一般知识，还要加强对建材的培训，使工作人员了解产品的特性，提高储存、运输和保管的安全性，同时准确识别采购商品的质量，及时处理运输和储存中的事故。只有了解建筑材料的特性，才能做到安全储存，使建筑材料在储存位置、储存区域划分、货架摆放、装载和积载等方面更加科学合理。2.做好订单处理。配送中心的交易从顾客开始的顺序。当配送中心接受顾客s订单，业务部门要查询库存状况、装卸量、配送加工量、包装量、配送量，并根据这些内容回复客户。如果客户s的要求不能满足，业务部门要协调订单或汇总多个订单，然后根据客户进行集中采购并按时交货的要求。当订单能满足要求时，业务部门接收订单，分析汇总订单，填写分拣拣货单，按品种收货，按用户配货的订单，然后将其放在交货港进行交货。3.加强验收和保管：配送中心采购的建材到货后，厂名、型号、材料名称、包装日期、质量等级等。订购材料的数量应根据供应商的发票或入库通知和质量证明书分别进行检查，同时验收数量。一般采用抽样法；什么更重要的是进行质量验收，比如水泥。当.的时候
合格产品可直接交付用户或入库，不同品种、规格、标签等的产品。可以单独存放在仓库中；在储存水泥和石灰时，要防止受潮，不仅要防止直接受潮，还要防止间接受潮。降低空气湿度，缩短存放时间，严格按照先进先出法管理。露天堆积的石灰，经过水化和碳化反应在灰堆表面形成熟石灰层后，会自然形成保护层。所以灰堆要压实，防止水分向内渗透，减少损失。对于钢材的储存，要注意仓库内的湿度，防止生锈。储存时，金属表面应涂上6511防锈油。同时，在运输和储存过程中，应注意避免雨水、氯化物或酸性介质的侵蚀，降低储存难度，保证材料质量。4.严格执行abc管理法。配送中心应严格采用abc管理法对物料进行库存管理。配送中心首先按abc对配送物品进行分类。用于a类材料，如钢材、水泥、木材等。因占用资金量大，应加强管理。即要制定详细的采购计划，准确确定订货点，确定经济订货数量，适当增加订货次数，以减少资金占用；此外，储存时要经常检查储存环境，确保甲类物资的储存质量。而松弛管理可以应用于b类和c类物料。5.建立责任制，实行责权利相结合，落实配送中心责任制，提高管理水平。首先，划分责任中心，定岗定责，制定完善的考核机制，并与经济利益挂钩。根据企业整体预算，划分责任预算，让每个人在工作之初就对自己的工作了如指掌，使工作的目标性更强；因为责任的划分，连续的过程不会承担连带责任，使得责任更加明确，有利于奖惩；工作完成后，必须严格按照原定指标进行奖惩，以保证责任制的落实，提高企业效益。第四，建立完善的gps系统。现代配送服务应该通过现代技术来实现。gps，即全球定位系统，是利用分布在约2万公里高度的多颗卫星精确测量地面目标进行定位导航的系统。可以对地面目标进行精确的时间定位，随时了解运输货物的动态信息，实现对货物的跟踪管理，为货主提供更高质量的服务。用于危险建筑材料、重大工程物资、抢险救灾物资、远程配送物资等配送活动。使用这种gps定位系统可以保证货物配送的准确性和安全性。综上所述，做好建材配送不仅仅局限于日常管理，预测、决策、事后的评估分析都是必不可少的，即建材配送的管理要贯穿于整个配送活动，这样才能做好建材配送。
: 8. 配送中心总体布局设计的思路
1.订单处理：物流中心的交易从客户开始的咨询和业务部门的报告，然后收到订单。业务部门查询库存状况、装卸量、配送处理量、包装量、配送量等。在装运日期回答客户。当订单无法按客户要求交付时s要求，业务部门会协调。由于物流中心一般不随货收款，而是一段时间后结算，业务人员在处理订单数据的同时，还会根据公司的信用状况，查看客户的信用额度是否已被超过。此外，在特定的时间段内，业务人员仍然统计该时间段内的订单数量，并调整货物、分配交货程序和数量。返回信息也应该在这个阶段进行处理。此外，业务部门制定了报表计算方法，管理报表的历史数据，设置订单的最小订货量、订货方式或截止日期。
2.采购：交易订单受理后，由于供货要求，物流中心需要供应商或制造商订货。采购包括统计货物数量，询问供应商的交易情况，然后根据我们做的数量和供应商提供的更经济的订单数量提出采购订单。采购订单发出后，进行进货跟踪操作。
3.采购入库操作：采购订单下发后，在采购人员跟踪催购的同时，入库管理员可以根据采购订单中的预定入库日期制定入库操作计划表和入库平台计划表。然后在货物入库当天，货物进场时，核对入库货物是否与采购订单内容一致，在物品或数量不一致时进行适当的更正或处理，并登录入库材料进行备案。仓储管理员可以以某种方式指定卸货和托盘堆垛。对于客户退回的货物，退回货物的入库也是检查分类，然后登录。一般来说，货物入库，码垛在托盘上有两种操作方式。一种是货物入库，放在仓储货架上，等待发货，需要时再发货。货物入库时，计算机或管理人员根据仓库区域规划管理的原则或货物的生命周期来指定存储位置，或在货物入库后登录存储位置，以便于以后的库存管理或出货查询。另一种方式是直接发货。此时，管理人员会根据装运要求将货物送到指定的装运码头或临时存放地点。在仓储搬运过程中，管理人员应选择搬运工具，调度人员，安排工具和人员的工作日程。
4.库存管理：库存管理包括仓库区域管理和库存控制。仓库管理包括仓库区域内货物的布局，区域的大小，区域的分布等。货物出入库的控制遵循：先进先出或后进先出；交货方式的制定包括：货物使用的搬运工具和方法；仓储区仓储位置的调整和变更。库存控制是基于一般商品的出库数量、入库时间等。制定采购数量和采购时间，并制定采购时间预警系统。制定盘点方法，打印一定期间的盘点清单，核对存货数量，根据盘点清单内容，更正存货账簿，制作盘亏报告。仓库的管理包括集装箱的使用以及集装箱的储存和维护。
5.补货和拣货：我们可以从客户的统计中知道货物的真实需求订单数据。在发货日，当库存足够供应发货需求时，我们可以根据需求打印发货拣货单和各种拣货指令，做好拣货区域的规划布局，工具的选择，人员的调配。装运拣货不仅包括拣货操作，还包括回复
6.配送处理中的操作：货物可以在物流中心进行配送处理，然后再从物流中心发货。在物流中心的所有作业中，配送加工是最容易增加货物附加值的，其中配送加工作业包括货物的分类、称重、拆包和再包装、贴标签和组合包装。要实现完美的配送处理，必须实施包装材料和容器的管理、组合包装规则的制定、配送处理中包装工具的选择、配送处理中作业的调度和作业人员的分配。
7.发货操作处理：货物经过提货和配送处理后，即可发货。装运操作的主要内容包括根据客户打印装运单据订单数据、设置装运时间表、打印装运批次报告、装运货物上所需的地址标签以及装运检验表。由调度人员决定配送方式，选择收集工具，调度收集操作人员，决定运输车辆的大小和数量。仓库经理或装运经理决定装运区域的布局和装运货物的布局。
8.配送操作：配送货物的物理操作包括装载货物和实时配送。要实现这些操作，需要提前规划配送区域的划分或者配送路线的安排。按照配送路线的顺序确定货物的装载顺序，进行货物的跟踪控制和货物配送过程中突发情况的处理。
9.会计操作：货物出库后，销售部门可以根据出货数据做应收票据，并将票据传递给会计部门作为收货凭证。货物采购入库后，收货部门为供应商制作入库货物统计表付款审计。会计部将编制各种财务报表，作为经营方针制定和经营管理的参考。
10.运营管理和绩效管理：一个好的物流中心运营除了以上提到的物流中心实物运营外，还应该基于更高层的管理者通过各种考核来实现物流中心的效率管理，制定好的运营决策和政策。运营管理和绩效管理可以由各种工作人员或中层管理人员提供各种信息和报告，包括出货和销售的统计数据、送货服务的客户反应报告、送货次数和时间的报告、送货货物的差错率、仓库缺货率分析、存货损失率报告、机器设备的损坏和维修报告、燃料消耗品的消耗分析、外包人员、机器设备的成本分析、退货的统计报告、操作人力的利用率分析等。
9. 配送中心布局设计原则
配送中心选址应遵循的原则主要有：合理经营货物、方便用户、节省基础设施投资、满足企业一定时期的发展需要。
所以在建设上，一般都是以最快的时间到达主要销售地为目标，建在地价便宜、交通便利的郊区。
硬件配置一般需要配备货架、冠宇周转箱、材料箱，适用性广。此外，叉车等搬运设备也不可或缺。
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