高铁螺栓的技术要求
螺栓、螺钉头部应镦制成形。
螺栓、螺钉和螺柱淬火处理后，心部金相组织至少为90%以上的马氏体，不允许出现珠光体或块状铁素体和网状铁素体。
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钢筋混凝土结构均有一定的使用功能，热镀锌高铁螺栓厂，或作为一受力结构、或作为一载体结构。结构承受相对集中荷载的时候，要预埋钢板来分布荷载，热镀锌高铁螺栓报价，减小应力，河南热镀锌高铁螺栓，例如预应力梁体端部埋设的张拉钢板。而墩柱墩柱上的预埋的沉降观测标、接地端子、电缆上桥槽道、吊篮支撑件、检查梯埋设件，都是属于把墩柱视为载体来实现其某种功能的预埋件。这样的预埋件对墩柱本身受力特性的改变可不计，只是对预埋件本身进行受力验算。
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紧固件为将两个或两个以上零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。紧固件包括：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销等。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。
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