电泳涂装线工艺管理要点剖析
现在由于很多电泳涂装线的工艺管理(意识)落后等维护方面知识的缺乏，直接导致了电泳漆生产之后出现漆膜质量不均等各种问题。本文以笔者的经验，针对电泳涂装线的工艺管理要点进行简述，希望对需要了解涂装线工艺设备维护的朋友有所帮助。各道水洗的更换：建议对各道水洗要经常更换。
一、电泳工艺水洗经常更换的好处如下：
1)脱脂后水洗水的经常更换，会尽可能减少油污带入下道工序，尤其是减少带入电泳槽液中，进而导致出现缩孔问题;
2 )电泳后水洗水的经常更换，会减少干漆迹和二次流痕的出现。更换频次建议每班一次(一班满负荷生产时)。个人建议在电泳下线时采用新鲜纯水洗喷淋水洗(或高压水枪喷淋纯水洗)，会对电泳漆膜外观有很好的益处。
3 )各道水洗槽建议开溢流槽或溢流孔，以方便表面脏污(浮油、灰等)流出。
二、关于预处理：建议工件上线前做预处理。
包括打磨浮锈、预擦洗除油等，做到工件表面没有明显浮锈、重锈、无明显油污。特别是脱脂槽没有循环或者循环不良、升温不好的线，一定要加强预擦洗，只有这样才能达到良好的脱脂效果。有效的预处理也可以缩短脱脂时间、延长脱脂槽液使用寿命、保证脱脂效果。
三、污水排污槽。
很多电泳涂装线，在设备安装时，会忘记在每个槽体周围安装排污水槽，这样会直接导致无法排污水的问题。同时建议在电泳下线时，留出一个排污水槽工位，其目的一是方便下线的电泳工件晾干水分，一个是可以在此工位做手工喷淋清洗，改善漆膜外观。磷化：磷化槽液为强酸性，因此磷化槽体必须加防腐衬里，对处理方式建议尽可能采用喷浸结合式，不建议只采用喷淋方式，可只采用浸渍处理。
喷淋方式处理的话，由于喷淋挥发较大，对磷化槽液的参数控制要求较高。志邦电泳公司建议磷化槽内设循环系统，循环泵采用不锈钢或者塑料材质，循环量2次/小时，扬程30米左右，实在不行也可以考虑用压缩空气塑料管深入槽液中进行手工搅拌。
钢制轮毂面漆涂装“油改水”技术难点及解决方案（一）
汽车制造是我国支柱产业，2009年以来我国已经成为世界上大汽车产销大国，汽车生产中带来的污染也越来越严重，汽车及零部件所使用的涂料在行业中占比是第二大，大是建筑涂料。传统汽车工业涂装过程中使用的油漆包含了50~70%的，溶剂在施工和干燥的过程中大都挥发出来，不仅严重污染了环境和危害了人类健康，同时还对资源造成*大浪费。
当前中国经济发展已进入做强的阶段，阳*电泳涂料涂装设备，生态环境的保护是每个人应当引起关注的重中之重，绿水青山就是金山银山，涂装“油改水”意义重大，随着人们环保意识的不断增强，水性漆将会得到更加广泛的应用，轮毂制造行业各地厂家也在逐渐选择使用水漆替代高污染的油漆。
1、钢制轮毂表面涂装水性烤漆主要难点分析
钢制轮毂很多厂家采用阴*电泳底漆和液体烤漆面漆共计两道涂层来达到防腐及美观效果。要求轮毂复合涂层总厚度大40um，耐中性盐雾试验至少500小时不会失效。传统悬链烤漆线上油性烤漆面漆在钢制轮毂上涂装工艺路线为：钢圈前处理——钢圈电泳涂装——钢圈下挂——钢圈上挂面漆悬链线——打磨吹灰——2~3工位喷枪喷涂，水性烤漆粘度 25~70s（nk-2 号杯）——自然流平闪干8~10分钟——进入烤炉烘烤，设置炉温满足工件150℃以上保温20~25分钟（确保固化完全不黄变）——下线冷却——全检——打包入库。
但是钢制轮毂在“油改水”涂装水性烤漆转换过程中由于人员、设备、材料、工艺及环境的影响却很容易出现大规模品质不良现象。工艺路线为：钢圈前处理——钢圈电泳涂装——钢圈下挂——钢圈上挂面漆悬链线——打磨吹灰——2~3工位喷枪喷涂，水性烤漆 粘度 25~70s（nk-2 号杯）——自然流平闪干8~10分钟——进入烤炉烘烤，设置炉温满足工件150℃以上保温20~25分钟（确保固化完全不黄变）——下线冷却——全检——打包入库。
电泳槽正确补料是怎么做的？
电泳涂装产品在我们的生活中处处可见，大到一辆汽车，环氧*阳*电泳涂料，小致一个打火机风罩。随着电泳涂装技术的普及，及环保方面的日益严格，新上马的电泳线也越来越多。但电泳涂装不同于普通的刷涂、喷涂，其是有一定的技术性含量要求的。较简单的来讲，每天的补料，也是有技术含量的！不正确的补加方式，反而可能会因为补料而造成异常影响，如堵塞滤袋、产品颗粒、气泡……等。
随着生产的进行，电泳槽内的涂料固体份下降，或灰份的变化，ph值的上升，溶剂量的减少等，都需要及时补料进行调整。电泳槽补料，一般为以下几种，但若补加方式不对，阳*电泳涂料经销，反而还很有可能导致品质异常.
1、原漆的补加：
以规定的比例，如重量比色浆:乳液=1:3的比例，将两种组份的电泳漆加入混合罐中，再加入槽液或纯水充分搅拌预混均匀后，借助于泵和管道将稀释好的涂料输入电泳槽中。
原漆的补加应每天于生产结束前进行。在电泳槽无工件电泳情况下，依电泳产量或固体份检测结果进行补漆。色浆与乳液必须按比例同时补加，避免几天添加一次，导致槽液参数波动过大，不便管理。当灰份偏低时，补漆时应适当增加色浆的补加量；当灰份偏高时，应适当增加乳液的补加量。
2、溶剂（fy-ced-01）的补加：
以溶剂补加量1倍以上的纯水充分稀释均匀后慢慢加入主槽前段，应在电泳槽无工件电泳情况下进行。一般在上班开工前进行补加。
3、中和剂（fy-ced-51）的补加：
电泳槽液ph值偏高的情况下，需适量补加中和剂来进行调整，否则会导致品质不良。补加时以中和剂补加量之1倍以上的纯水充分稀释均匀后，慢慢加入主槽前段。
4、纯水的补加：
一般情况下，电泳槽液位不足时须补加纯水来调整液位，直接加入副槽即可；若不得以必须由主槽添加，则应尽量避免在电泳生产时进行，以免产生的泡沫对电泳涂装品质造成异常影响。
所补加纯水必须合格，ph值6.0～7.0，电导率10μs/cm以下。
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