当梁体移动后，初始静磨擦逐渐转化为稳定后的静磨擦，表现在磨擦系数降低即由0.05→0.04左右或更小。而其它各墩仍然保持原顶力，39墩则可能较初始顶力要小一些。保持箱梁不断的移动，只需39墩不断加载即可。当顶程接近1m时，千斤面回油，钢绞线利用自动工具锁定。顶头锚片松开，回油后再打紧顶头锚片，继续供油，开始新的1m行程。
箱梁顶推时，在观测站上随告梁体位移情况，并即时调整，在墩侧向导向架上不断增减四氟板，以调整梁体横向位移。尽管梁体有数万吨重，但调整起来并不困难。
经验表明:顶推中的制导原则是正确的，原理明确，简单易行，便于操作，箱梁移动平稳每小时综合速度1.5~2m，其位移可以得到±1mm控制。
除上述各点外，对大批量的内锚使用，k锚使用，较好地解决了预应力块件分段和长大钢丝束的运用问题，钢导梁的制安，临时墩的设置都较好地解决了起步节段受力和扭转问题。