当燃烧器的油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“ 呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。造成着火不稳的常见原因有：
1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡;
2)吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足;
3)供油系统滤网( 包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等)堵塞。
低氮燃烧器对锅炉运行有什么影响？从很多电厂低氮燃烧器改造情况来看，普遍存在汽温（尤其是再热汽温）偏低，双燃料燃烧器，飞灰可燃物偏大的情况。主要受影响因素是锅炉的设计情况及燃用煤质。通过燃烧调整、二次风配比、sofa风配比，部分厂汽温参数基本达到了设计值，飞灰可燃物有明显降低。低氮燃烧器改造后，炉内温度场的变化将会对炉膛出口烟温及汽温特性产生较大影响。
燃烧器的工作过程的基本介绍：以比例式燃气燃烧器为例，其工作过程有四个阶段：准备阶段、预吹扫阶段、点火阶段和正常燃烧阶段。 准备阶段：程控器得电后，开始内部程序自检，同时，双燃料燃烧器价格，伺服马达驱动风门到关闭状态，程序自检完毕后，双燃料燃烧器安装，处于待机状态，当恒温器、过高过低燃气压力开关、蒸汽锅炉蒸汽压力开关等限制开关允许时，程控器开始启动，进入预吹扫阶段。如果电磁阀组带有泄漏检测系统，双燃料燃烧器原理图，该系统在上述限制开关允许时*行阀门泄漏检测，检测通过后，才进入预吹扫阶段。
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