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板桩施工完毕后，将板桩拔出，放回仓库，堆放，为下一次使用做好准备，此时就涉及到空闲板桩的堆放问题，下面一起来看看吧。
一、钢板桩堆场的选择
在平坦、坚固的场地上，不会因压重而产生较大的沉陷变形，同时也要考虑到下一次运输到基础工程施工现场的方便。
二，钢板桩堆放顺序
板桩堆置时应充分考虑板桩的堆置次序、位置、方向及平面布置等，还应提前考虑，以便下一次运输时能方便地堆置。
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三，钢板桩按型号堆放
钢板堆桩应按钢板桩型型式、规格、长度进行堆桩，不同型式应分开，便于识别，建议堆桩位置标明标识，以防止运输钢板桩型式时出错。
四、钢板桩分层堆放
板料堆垛应分层，每层堆垛量一般不超过5根，每层垫木之间应垫放枕木，垫木间距合理规范，上下垫木应同垂直线，堆垛总高度不超过2米。
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20世纪50年代末，在武汉长江大桥的建设中，由大桥局从苏联引进，在我国将 u形钢板桩应用于桥墩围堰水中。后来几十年来，由于受经济实力的制约，加上国内还没有设备和轧制工艺，同时又限制了工程机械的缺乏和施工技术的落后，热轧钢板桩的应用一直处于停滞状态。
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20世纪末，某钢业公司凭借引进国外轧机生产线的工艺装备条件，生产出了直径为400 mm的slu5-1型钢板桩5000多吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但是，在试生产过程中，由于生产效率低、经济效益差、国内需求少、技术经验不足，无法持续生产。近几年，随着我国经济的快速发展，各种新颖、、环保的工程施工技术和材料逐渐得到推广和应用。板桩以其高强度轻、*水、耐久、施工效率i高、占地少等优点，解决了我国几个大型工程建设中的施工难题。例如上海长兴岛造船基地一期工程、唐山曹妃甸煤炭码头等大型工程，生产拉森钢板桩出租工程，都为钢板桩提供了用武之地，钢板桩施工工法在实践中取得了很好的经济效益和社会效益。
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松软沙土钢板围堰施工中，对于钢板桩的排布结构要求紧凑，桩与桩之间要紧密地联系在一起，防止松软沙土流入围堰内即基坑。若按轻重缓急设计进行钢板桩施工预留间隔， u形钢板桩租赁需根据地基物理情况判断是否需要加密。
软土层俗称泥质流塑，在基坑开挖时，易发生坑壁塌陷，造成工程事故。因此在这样的施工环境下，无论是施工方案，还是钢板桩的选择都十分讲究。
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采用软土地基基坑支护时应选用锁口型钢板桩，他可有效地将高流塑性淤泥封住涌土，并形成有效的止水帷幕，租赁拉森钢板桩出租工程，可有效地克服支护方法中出现坡脚涌土失事的弊端。而且施工时要保证钢板桩能插入硬质土层，防止钢板桩下端在软弱的土壤中侧斜。
当用钢板桩做挡墙工程时，将钢板桩打入地下，要注意不要让土也进入了桩孔，锁住的地方，一般为方便使用，一般会涂上油，以便于施工操作。板桩打桩时，一定要保持钢板桩垂直，一般要用经纬仪进行检测，在打桩时，一定要保持前两个钢板桩的方向一致，才能方便后沿桩头向前打桩。拔桩时，萝岗区拉森钢板桩出租工程，为防止附近其他钢板桩也被拔出，可将钢板桩与槽钢一根根分开，出钢板桩应及时清除。假如发生变形，记得要及时调整，以便下次再用。
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