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如何解决混凝土路面麻面问题?
如何解决混凝土路面麻面问题?
从某种意义上讲,水泥路面麻面与水泥路面撒砂有很多共同点,因此采用水泥路面撒砂法处理水泥路面麻面是可行的。
但水泥路面有严重和轻微的起砂现象。轻度砂化程度很浅,病害表现不明显。然而,水泥路面麻面的病害表现较为明显。它大的特点是路面病害给人一种非常严重的粮食感。
水泥路面砂光的修补厚度一般为3-5mm,较低的可能只需1mm,较低的只需1mm,水泥路面麻面的修补厚度基本在3-5mm之间。
用于水泥路面砂光修补的水泥路面修补材料也可用于水泥路面麻面修补。目前,解决水泥路面起砂问题常用的修补材料是具有很好用户响应效果的水泥路面加铺层修补材料。
这种材料有自己的加铺技术,可以达到对路面表面进行加铺修补的目的,不仅大大节约了能源,道路井盖维修材料,而且降低了修补成本,提高了路面的强度和硬度。
同时,加铺层修补后的路面*性更强,*冲击性更强。这是越来越多的路面单位开始采用加铺层修补技术解决水泥路面表面病害的主要原因之一。
水泥砼路面常见*材料的特性
水泥砼路面常见*材料的特性
1、沥青砼
长期以来,公路部门都习惯于采用沥青砼对损坏的水泥砼路面进行修补,尽管方法简便,道路井盖维修费用,中断交通时间短,但隐患较多。用沥青砼对水泥砼路面进行修补的缺点:①道路强度不均匀,传荷不一致;②若在维修时,板与层面的联结方式及对反射裂缝处理不当,会很快导致*,造成使用寿命很短;③影响路面平整度,降低表面使用性能;④不美观,在整片灰白色的水泥砼路面中补上一块黑色的沥青砼,路面景观受到影响,驾车者见了不舒服。
2、普通水泥砼
另一种传统的修补方法是将*损的砼除掉,南京道路井盖维修,新铺上与原设计标号相同或高标号的普通砼。采用普通水泥砼修补,道路井盖维修哪家好,主要有如下缺点:①收缩大,易导致新老砼拉开;②水泥砼本身粘度低,与旧砼结合差;③新老砼间的界面缺陷易使砼开裂;④养生期长,影响交通。
路面基层对水泥面层开裂的影响
混凝土水泥路面直接浇注在基层表面,与基层形成其有一定粘结力的过渡层。而现行水泥路面结构设计理论假设面层与基层间结合为理想状态(滑动接触),即面层与基层各自发生变形并可相对水平运动,基层对面层无约殊作用。但实际牛,由于基层种类不同、材料组成不同、施工工艺不同,加之温度变化的差异,致使面板与基层之间的接触状况复杂多变。一般情况下,混凝土水泥凝结硬化过程中,都会产生收缩现象,而现场浇注路面板时,水泥砂浆很容易渗入基层,在面层与基层之间形成了过渡层,从而使面板与基层连成整体,制约了混凝土面板的收缩,在板底产生拉应力及层间水平剪应力,使路面板底出现了早期微裂缝
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