机油是汽车的“血液”，是汽车后市场的快消品，如何正确选用机油，是亿万车主必须面对的问题。据一些汽车修理工说，因为柴油机油的性能更好，所以用柴油机油代替机油可以起到更好的效果，但事实上真的是这样吗？不同的发动机要求使用不同的润滑油。
柴油发动机和发动机在性能、结构和工作条件有很大不同。两种发动机润滑油是有明显区别的。可是有的驾驶员往往不注意，常常把两种不同的润滑油混用。其结果是润滑不良，缩短发动机的使用寿命，造成不必要的浪费。
由于轿车、客车等机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下机的温度和压力都比柴油机低，因此在机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。
车辆的手动变速器、分动器的齿轮都是圆柱直齿轮或斜齿轮，负荷一般低于2000mpa，山东车用机油，转速较快，容易形成流体（轻负荷）或弹性流体（重负荷）润滑油膜，同时各档齿轮交替工作，所以工作条件比主减速器温和，车用机油什么牌子好，选用含非活性*磨剂的或少量*压*磨剂的普通车辆齿轮油即能满足润滑要求。但为简化用油品种，车用机油品牌排行名，方便管理，多数汽车制造厂推荐驱动桥和手动变速器用同一种齿轮油。转向机构齿轮传动部分一般和手动变速器使用一种润滑油。
2、粘度等级的选择车辆齿轮油粘度等级的选择主要依据是使用环境温度。我国南方地区可选用90号或140号油，东北及西北寒区宜选用80w/90或75w/90号油，车用机油比较好，其佘中部地区宜选用85w/90或85w/140号油。【齿轮油级别划分】gl-1和gl-2为低速、
低负荷普通车辆用油gl-3为中速、中负荷汽车双曲线齿轮油gl-4为低速、高扭矩和高速低扭矩的汽车双曲线齿轮油gl-5用于高速冲击负荷下为低速、高扭矩和高速低扭矩的汽车双曲线齿轮油90代表零下10度以上地区全年通用140代表炎热夏季用油80w-90代表零下30度以上地区全年通用85w-90代表零下20度以上地区全年通用85w-140代表零下20度以上地区全年通用 活动时间2020年4月2日 至 2020年4月30日
对于中国来说，现行的机油标准为 gb 11121-2006《机油》，该标准也是经过多次版本更新总结后修订的产物。不过随着技术的发展，尤其是其他标准体系的更改和修订，gb 11121-2006其实需要修改，增设的项目空间还是很大的。
据拜恩小编所所知，国家也已经启动了全新gb 11121-2006《机油》的修订工作。一、api标准体系api发动机油规格是世界上早的发动机油规格，在世界上很有性并得到广泛采用。1947年以前，汽车发动机油只有基于黏度的分类标准saej300，为了规定黏度以外的性质，api在1947年采用了基于机油性能和使用条件的分类，将发动机油划分为普通型、型和重负荷发动机油。
早期的发动机油分类没有考虑机和柴油机对发动机油不同的要求，以及不同类型的发动机受燃料和使用条件的影响。1952年api把发动机油分为机油和柴油机油，机油分为轻负荷（ml）、中负荷（mm）和重负荷（ms）三个级别。
但由于当时没有标准的发动机油评定试验方法，油品质量和使用性能无法得到有效控制和区分。1958年astm（美国材料与试验协会）正式提出评定机油的ms程序方法，发动机技术的提高不断对发动机油的使用性能提出更高要求，发动机油的评定技术也不断地改进和提高，促进了api发动机油规格的发展。1969和1970年，api、astm和sae（美国汽车工程师学会）共同建立了现在的发动机油分类。机油s系列中sa是水平，适用于美国1931年以前不含添加剂的机油，随着s后字母的排序，机油的使用性能要求提高。
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