动力头零部件加工中常见的问题： 动力头是机床中常常使用的重要附件，它的选择直接影响到零部件的加工程度、加工密度、加工类型等等。不难看出，它的作用是非常重要的，因此被用于多种零部件的加工中。在实际的操作中，零部件加工，我们需要注意一些常见的问题，准备好熟悉的应对这些问题，保证生产加工的效率。
在对零件进行加工生产之前，我们首先应当选择和合适的动力头旋转速度，将其头部翻转、变速。而在正式的加工作业中，即便它的自动性很强，汽车零部件加工，也依然需要我们按照正确的顺序来进行操作，电器零部件加工，整个运行过程中都必须有人员在旁监督。当然，这个过程中，我们同样需要仔细观察机床设备本身，比如润滑油的多少、设备有无异常响声等等。
动力头在使用过程中经常出现无动作、扭矩不足等问题，电子零部件加工，遇到这些问题我们的应对方法如下：
首先判断动力头系统有无压力。如果无压力时，可以先导油路。并对手柄、主阀阀芯进行检查。如果阀芯卡死或卡滞可能会导致动力头油量不足等问题。当判断结果为系统有压力，但这种压力低于正常值时，可能是键套螺栓断裂、减压阀半卡死等问题。如果它的压力比较高时，是由于回油受堵等原因造成的。调整人员可以根据以上方法进行定位，发现并解决问题。
机械零件加工定做先主后次：根据零件的功用和技术要求，先将零件的主要表面和次要表面分开，然后先安排主要表面的加工，再把次要表面的加工工序插入其中。次要表面一般指键槽、螺孔、销孔等表面。这些表面一般都与主要表面有一定的相对位置要求，应以主要表面做为基准进行次要表面加工，所以次要表面的加工一般放在主要表面的半精加工以后，精加工以*次加工结束。也有放在后面加工的，但此时应注意不要碰伤已经加工好的主要表面。
超精密零件加工切削主要有超精密车削、镜面磨削和研磨等。在超精密车床上用通过精细研磨的单晶金刚石车刀举行微量车削，切削厚度仅1微米左右，常用于加工有色金属材料的球面、非球面和平面的反射镜等高的精度、外表高度光洁的零件。例如超精密零件加工核聚变装置用的直径为800毫米的非球面反射镜，精度可达0.1微米，外表粗糙度为rz0.05微米。