奥铃新捷运
奥铃新捷运配置的是朝阳牌7.00r16真空胎，且是全钢子午线轮胎。真空胎自重轻，安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好，现在已经是微卡轻卡中卡的主流选择了。单排平板货箱的内尺寸为4180x2100x400（mm），天津福田货车合规，在市场上同类车型中，这个尺寸相对比较宽，有些同类车型货箱内尺寸宽度为2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蚀、防静电的“三防”塑料油箱，塑料的材质也更轻，油箱的容量为80升。与老款m3平台的奥铃捷运相比，天津货车4s店，新款的奥铃新捷运油箱布局在大梁的右外侧，原先老款m3平台的奥铃捷运油箱是在大梁的左外侧。
奥铃轻卡的常规配置
康明斯动力、法士特变速箱、格拉默气囊减震座椅、双腔油箱等国际轻卡的主流配置频繁出现在奥铃轻卡的常规配置单里，主流厂商的产品的运用，让奥铃在卡车领域无疑走在了前面，天津货车专卖店，这给在乱象丛生的行业竞争中的卡车司机带来竞争优势，而奥铃则获得市场份额的不断扩大。纵观历史，商用车与乘用车一样遵循着马太效应，“强者恒强”是万年不变的，而奥铃卡车深厚积淀将让奥铃下阶段技术迭代速度比以往更快。
奥铃产品的优势多集中在城乡物流，作为福田互联网*卡车成员，奥铃ts*轻卡的上市使得奥铃*轻卡再添新的成员，在智能互联的背景下，完善了中轻卡的产品系列，与奥铃cts合力建立起完备的奥铃*轻卡阵营，天津货车，促进了整体业务的转型和升级。作为脱胎于全新m4平台的*轻卡，奥铃ts如何来担当城市物流运输大任呢?整车性能提升1.5倍，故障间隔里程提升50%，整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%……区别于奥铃cts*轻卡，奥铃ts搭载了福田4jb1动力，实现了4jb1动力 6g40/5t92变速箱 美国amm后桥优传动系组合，整车实现了卡车绿色、安全、智能和，无论是可靠性、动力性、*安全性和运营效率都不同程度升级。
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