便携式 美国cai汽车尾气分析仪
cai的新型尾气排放直采分析系统使用独立、紧凑式设计。其整个系统*安装在
一部19英寸标准单列机柜中。系统底盘配备滚轮、以便用户能将其在测验场地按照
需要简捷迅速地移动。
系统使用经过验证的研究级气体分析仪准确分析尾气排放中的一氧化碳（co），二
氧化碳（co2），氧气（o2），总碳氢（thc），及氧化氮（nox）。所用的分析仪
符合美国联邦法规、通过etl和csa批准、并且满足美国环保总署
40cfrpart1065规章的要求。
应用
尾气催化剂研发
发动机研发
汽油/柴油发动机与车辆排放研究
发动机性能测绘
cai提供四种分析仪型号，利用傅里叶变换红外技术测量样品中多种气体的浓度。cai ftir分析仪可对几乎所有具有红外吸收光谱的气体进行快速，准确的分析。
ftir产品数据表600 ftir- 大多数红外吸收气体，含量低至ppm至％600 sc ftir- 大多数红外吸收气体+短电池，用于更高的浓度水平700 ftir- 大多数红外吸收气体，ppb和低ppm水平7000 ftir- 大多数红外吸收气体，ppb和低ppm水平700 ftir加热采样器- 用于热/湿样品处理cai ftir分析仪基于傅里叶变换红外光谱。非对称气相分子吸收ir光，导致分子键伸展，弯曲或旋转。该吸收用于同时测量和量化几种化学组分。cai ftir分析仪非常适合广泛的应用，包括：
烟气（cem / mact）车辆排放过程控制voc减排/洗涤器效率氨滑气体纯度农业排放温室气体生物质/垃圾填埋气ftir分析仪亮点
准确分析红外吸收气体同时测量20+种气体低ppb至高％范围不需要液氮收购和运营成本低
产品图片：
单湾
排放系统：
cai单湾排放系统
排放分析的所有关键组成部分
方便的单槽系统，可轧制
根据需要到各种试验场地。
特征：
•加热式fid总量
碳氢化合物分析仪
•加热化学发光
氮氧化物分析仪
•ndir二氧化碳和
顺磁氧
分析器
•ndir双低和高
一氧化碳水平分析仪
•车载电脑
17“监视器，现在
软件
•tcp/ip通信
•控制面板指示
管路和冷却器
温度状态
•样品调节剂
泵
•包括10英尺
加热取样管
•所有分析仪均为联邦
注册兼容，etl
和csa批准，以及
符合美国环保署40 cfr
第1065部分条例
应用：
催化剂研发
•发动机研发
•汽油/柴油
排放研究
•发动机映射
选项：
•ch4的thc刀具
测量
•湿/干氮氧化物测量
阀门
•车载零空气发生器
（扎格）
气体分配器
分析者：
•加热火焰电离检测（fid）总碳氢化合物
热化学发光氮氧化物
•ndir二氧化碳和顺磁氧气
•ndir双co，高低电平
控制
面板：
•thc加热管温度控制
•氮氧化物加热管线温度控制
•冷却器温度控制
•过滤器温度控制
•thc和nox热袋温度控制
校准气体/可选气体分割器的连接
•系统流量和压力
船上
电脑类：
•17”监视器
•滑出键盘抽屉
尾气催化剂研发
发动机研发
汽油/柴油发动机与车辆排放研究
发动机性能测绘
便携式 美国cai汽车尾气分析仪
cai的新型尾气排放直采分析系统使用独立、紧凑式设计。其整个系统*安装在
一部19英寸标准单列机柜中。系统底盘配备滚轮、以便用户能将其在测验场地按照
需要简捷迅速地移动。
系统使用经过验证的研究级气体分析仪准确分析尾气排放中的一氧化碳（co），二
氧化碳（co2），氧气（o2），总碳氢（thc），及氧化氮（nox）。所用的分析仪
符合美国联邦法规、通过etl和csa批准、并且满足美国环保总署
40cfrpart1065规章的要求。
应用
尾气催化剂研发
发动机研发
汽油/柴油发动机与车辆排放研究
发动机性能测绘
cai提供四种分析仪型号，利用傅里叶变换红外技术测量样品中多种气体的浓度。cai ftir分析仪可对几乎所有具有红外吸收光谱的气体进行快速，准确的分析。
ftir产品数据表600 ftir- 大多数红外吸收气体，含量低至ppm至％600 sc ftir- 大多数红外吸收气体+短电池，用于更高的浓度水平700 ftir- 大多数红外吸收气体，ppb和低ppm水平7000 ftir- 大多数红外吸收气体，ppb和低ppm水平700 ftir加热采样器- 用于热/湿样品处理cai ftir分析仪基于傅里叶变换红外光谱。非对称气相分子吸收ir光，导致分子键伸展，弯曲或旋转。该吸收用于同时测量和量化几种化学组分。cai ftir分析仪非常适合广泛的应用，包括：
烟气（cem / mact）车辆排放过程控制voc减排/洗涤器效率氨滑气体纯度农业排放温室气体生物质/垃圾填埋气ftir分析仪亮点
准确分析红外吸收气体同时测量20+种气体低ppb至高％范围不需要液氮收购和运营成本低详情请见：美国 cai 汽车尾气 分析仪原装