ul轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护，使用寿命长等优点，轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000n.m，轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。
ul轮胎式联轴器的整体介绍
a、ul轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000n.m，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
b、标准的半联轴器结构为k型，在表示中可不再标记。
c、橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。
d、ul轮胎式联轴器柔性、阻尼大、补偿量大。
e、ul轮胎式联轴器结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
f、ul轮胎式联轴器缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力。
安全使用
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:
①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。
③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2～3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.
⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。
⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。
⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。
定制加工，支持来图来样定制，量大从优，欢迎选购，具体定制细节要求及物流费用请拍前联系客服确定报价。
订购热线：销售一部： 李经理
销售二部： 刘经理
泊头市万盛联轴器厂是一家集设计,制造和经营传动基础件的专业化企业,主要生产弹性联轴器，刚性联轴器，挠性联轴器，齿式联轴器,，滑块联轴器,梅花形弹性联轴器,滚子链联轴器,弹性柱销联轴器,弹性柱销齿式联轴器等几十个系列上千种规格的联轴器,广泛用于造纸,、制药、纺织、印染、冶金、矿山、起重运输、石油化工等行业。我公司的经营理念是一贯奉行“用户至上、诚信经营” 我公司愿意与新老客户携手并进，为核电、冶金及石化工业、高尖端技术的振兴与发展做出更大的努力。我公司将竭诚为您提供优质的产品!