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有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
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齿轮减速机的摩擦传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较大的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用,但采用这种传动方式的齿轮减速机一般不能用于大功率的场合,也不能保证准确的传动比,比如无极减速机。
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由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不到位,润滑油就会哪里渗出,从而生产漏油现象。 减速机结构设计不合理也会引起漏油现象。如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,这是也会生产漏油现象。 当然减速机的维护工作不到位也是原因之一,如果在减速机封盖操作时很随意的去操作,即使减速机厂家把减速机结构设计得很好,结果也会有漏油现象出现。
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