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汽车排放造成的环境污染日益严重,世界上早出现的汽车排放法规是美国加州在 1955 年发布的控制轻型气油车尾气排放的 hc 和 co 标准。此后,各国先后针对汽车尾气排放建立了限制法规,即汽车排放标准。严格的标准推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的进步,又使更高标准的制订成为了可能。我国汽车排放标准起步较晚,主要参照欧盟标准。
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柴油车尾气处理液,你造这是干什么用的吗?它的作用可大了,既能减少柴油车尾气污染物的排放,车用尿素水溶液代理,还能节省燃油、提升动力呢!
随着柴油车的排放标准不断提高,中重型柴油车要达到国iv排放标准,在尾气处理上就要选用适合的scr(selective catalytic reduction technology选择性催化还原技术)系统。scr系统工作时必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理,因此柴油车尾气处理液成了国iv柴油车的*消耗品,由于提高了燃油喷射压力,优化了缸内燃烧,油品燃烧更完全,所以同国ⅲ车比,尾气中pm排放降低80%以上,还能够节省5%~7%的油耗。
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所谓车用尿素,是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,其原料为尿素晶体和超纯水。据记者了解,重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上要选用合适的选择性催化还原(scr)系统。而这个系统,必须依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理,利用尿素溶液在发动机高温尾气气化后产生的氨,作为柴油机动车辆尾气选择性催化还原的还原剂,从而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,减少排放。
因此,车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国四排放标准的*产品。
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