解放此款j6p矿用自卸车采用ca6dm2型自卸工程版发动机，800 r/min的转速下扭矩1200nm，在1000r/min的转速下扭矩1可达700nm，解放j6p自卸车，并且采用小口增压器，低速动力性进一步提升。针对坡路较大、特别恶劣路况，具有较好的适应性。
j6公路重载自卸车 配置灵活满足多种作业需求，公路重载运输市场的特点主要以沙石料、铁粉、煤炭等资源运输为主，路况多为省道，坡路少，需求以8×4、6x4长轴距产品为主。
一般此种运输条件在装货地点路况较为恶劣，运输途中道路一般为省道或者一般等级公路，要求重载时车辆动力性好、承载能力强、返程空载车速快、油耗低。
2014款解放j6p 8×4重载型自卸车主要搭载锡柴6dm11升发动机，马力范围有370和420可选，同时又有不同的轴距和车型等配置可选，可以灵活满足煤炭运输、砂石料运输和铁粉运输等典型重载作业需求。
解放j6p———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，j6p自卸车，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、售后服务等销售职能。
后桥采用的是新款单级减速后桥：ф457冲焊桥，速比为3.417。同时，后桥还采用的是8气囊悬架，更加适用于冷链、精密仪器运输、甩挂等用户使用。
配备v型推力杆，可防止后桥在行驶过程中由于颠簸发生位移，j6p自卸车服务商，提高行车稳定性。
干燥罐采用的是克诺尔的产品，这种进口零部件品牌的加持，可以有效的提升整车的可靠性。
新式柴油粗滤布置在了驾驶室后方，具有电泵和电加热功能，长十万公里*。
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该机亮点则来源于十万公里*间隔，大大降低车辆全生命周期运营成本，提高车辆出勤率。
国四机型采用电控共轨系统，博世高压共轨，燃油雾化效果好，节油性能佳。同时在主驾操作面板下方配有obd(车载诊断系统)检测接口，方便故障检测。能够在原有机型基础上实现十万公里*周期，发动机加大油底壳容量，采用一汽原厂全合成机油，滤芯及转子虑进行升级，j6p自卸车专卖，满足10万公里的长换油期。
同时搭载一汽ca12tax210m变速箱，带档，12档速比为0.783，传动，扭矩输出为2100n·m，十万公里长换油周期，采用伊顿进口离合器，换挡轻便，动力衔接稳定。
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