氟橡胶的加工技术（二）-华奇密封件
由我国自主研发的耐低温氟醚橡胶已成功用于制造长征系列运载火箭伺服机构密封件，以及装配在战斗机、新型坦克上的油管、电气线路护套等配件。在民用方面用于汽车部件，日渐增多，在工业领域逐步推广使用氟橡胶。
尽管氟橡胶具有如上所述旳优异的耐介质及耐高温性能，但是在加工生产氟胶制品过程中，存在一些异常和难点，其中常见的有混炼时出现焦烧死料、开炼粘辊，出片后割开检查，有时发现小白点，产品易撕裂、缩裂、烧边，接头处有痕迹、缺胶，产品变形，模具汚染严重等现象，影响产品品质。
氟橡胶的用途（一）-华奇密封件
由于氟橡胶具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸硷、耐多种化学药品的特点，已应用于现代航空、、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪仪、机械等工业领域。
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氟橡胶生产异常问题及解决的方法（九）-华奇密封件
　十、模具汚染严重现象。我们一般常用的26型氟胶，釆用酚类硫化体系，在硫化过程中会有hf生成，它是一种很强酸性物质，对模具有很大腐蚀作用，配方中加入吸酸剂就是为了把产生的hf吸收，防止对模具污染。解决措施是按配合用足氢氧化钙和氧化镁，用量一般为6份和3份，配方中可加入巴西蜡，在硫化时可以迁移到橡胶表面，形成一层膜，防止模具被汚染，除模具要电镀外，也可使用氟系脱模剂保护模具免受污染。

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