下面，我司技术为大家介绍一下使用力士乐rexroth插装阀的好处，详情如下：
1.体积小、成本低
批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用力士乐rexroth插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时；该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试；集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
由于必须安装的元件和连接的管路大大减少，为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少，泄漏点的减少和装配错误的降低，使可靠性显著提高。力士乐rexroth插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
以轮式装载机为例，采用力士乐rexroth插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20%。采用力士乐rexroth插装阀的特点如下：
减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间（因为插装阀无需取下管接头配件即可更换）
2.功能全、应用广泛
力士乐rexroth插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中，插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中，传统工业液压阀束手无策，而插装阀却大显身手。在某些应用场合，插装阀是提高生产力和竞争力的选择
新型力士乐rexroth插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明：想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的限制。
力士乐rexroth插装阀单元的工作状态 记油口a、b、x的压力分别为pa、pb、px， 作用面积分别为aa、ab、ax， 阀芯上端复位弹簧力为ft ，当 pxax + ft >paaa + pbab 时 阀口关闭 ； 当 pxax + ft ≤ paaa+ pbab 时 阀口开启。
实际工作时，阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
x通回油箱，阀口开启；
x与进油口相通，阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。
一般力士乐rexroth插装阀：
记录控制阀芯（3）的位置。位置开关的接收孔是标准配置。这意味着可以随时对位置开关“ q7”进行改装，而无需进行调整。与在弹簧腔中只有一个控制区域的逻辑组件（“被动逻辑”）相反，名称“主动逻辑”明显表示带有差动阀芯的版本，其中至少有一个附加控制区域a 4 （“两级有源逻辑”）。该区域允许通过先导压力（无需在主油口a或b中施加压力）打开和保持主动逻辑（2）。控制阀芯（3）的弹簧腔区域 a 5由各个区域 a 1 + a 2 + a 4组成。与不带控制区域a4的无源逻辑相比，如果使用适当的液压回路，则将产生多余的区域，该区域在关闭和保持关闭状态（过大的力，关闭速度）方面具有优势。