大德汇通集团李启红关于伸缩式油缸技术支持回复 本文是大德汇通集团李启红关于伸缩式油缸的技术支持回复，给需要技术支持的用户提供一些参考。
李启红:“液压油缸漏油一般是由什么引起的? ”
回答：“液压缸漏油原因：1.内漏1）活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，最后拉伤缸套、活塞和密封；2）密封长期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化；3）液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏；2.外漏1）油缸进出油管接头开裂；（这个我在实际工作中见得还是比较多的）2）活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；3）活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老”
李启红:“需要买一个液压油缸，现在只知道压力需要在20t到50t之间。双向行程。。怎么确定油缸的型号 ”
回答：“油缸的重要参数：缸径、行程、使用压力。先要根据应用设备的动作精细度确定系统压力，由受力和系统压力即可确定缸径。具体步骤参见图片内容。再根据设备与油缸如何安装连接，确定油缸安装方式。等，再确定具体安装尺寸、油口尺寸，是否需要缓冲等等细节。”
李启红:“举升油缸是什么材质 ”
回答：“油缸是由很多零件组成的，不能说油缸什么材料，一般缸筒是20#好点是27simn其他的大部分45#，活塞杆有时也用40cr”
李启红:“油缸直径180mm，压力14mpa，问油缸可顶多少吨。谢谢！ ”
回答：“算出油缸的面积，3.14*9*9=254.34平方厘米，取工程用的约数，1兆帕的压力约为10公斤每平方厘米，14兆帕的压力就为140公斤每平方厘米，那算得254.34*140=35607.6公斤，那可知油缸理论上可顶35吨左右。”
李启红:“油缸上装三个油管是干嘛使的？ ”
回答：“你好，油缸通常有上下油腔，一根接上油腔，一根接下油腔，如果是特殊场合，有时会加个液压锁，就是液控单向阀，防止油管断裂时出现意外，所以第三根管应该是液控单向阀的控制油管”
李启红:“油缸中的活塞杆是用什么材料做的 ”
回答：“关于活塞杆；① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度hb=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的”
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