1、进入催化燃烧设备的气体首要经过预处理，除去粉尘、液滴及有害组分，避免催化床层的堵塞和催化剂的中毒。
2、进行催化床层的气体温度要到达所用催化剂的起燃温度，催化反响才能进行。因而关于低 于起燃温度的进气，进行预热使其到达起燃温度。特别是开车时，对冷时气进行预热，因而催化焚烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用焚烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口凉气癸进行预热，预热器的频频发动，使能耗大大添加。气体的预热方式可 以选用电 热线也可以选用烟道气加热，现在运用较多的为电加热。
3.喷漆废气处理方案-uv光解设备方案
喷漆废气特点分析：
喷涂废气也就是在喷涂涂料的时候产生的废气，这些废气的主要构成成分是苯、甲苯、二甲苯以及一些粉尘颗粒等，大多数的喷涂废气还包含了乙酸乙酯、丁酮、异丙醇以及一些醚类物质。
喷漆废气处理-uv光解设备工艺：
废气源→喷淋塔装置(吸收掉漆雾、粉尘以及颗粒物为活性炭和光催化提供优良的运行环境)→uv光解设备(紫外线照射空气产生臭氧氧化废气分子,利于达标排放)→高压风机(高压的吸力作用下持续将废气抽出车间)→烟囱高空排放(也可低空排放)。
4.喷漆废气处理方案-活性炭吸附设备方案
废气源→高效吸收塔(吸收掉漆雾、粉尘以及颗粒物)→活性炭吸附塔(吸附部分苯甲苯二甲苯)→→高压风机(高压的吸力作用下持续将废气抽出车间)→烟囱高空排放(也可低空排放)。
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关键词：催化燃烧设备 催化剂 活性炭 高压风机 吸收塔