“推动物流包装减量化、规范化、循环系统化”是在我国“十四五”阶段社会经济和社会经济发展的规定。小编觉得，现阶段物流包装环境整治依然具有一些问题。一是物流包装造成量逐渐大幅提升，综合性收购使用率低。伴随着国际贸易的发展壮大，物流行业发展趋势快速，依据物流行业年度报告统计分析，2018年—2020年，全国快递量以一年100多亿元件的速率提高，在2021年达1083亿件。据调查，快递公司废弃物总产量已经超出生活垃圾处理总产量的30%，但物流包装整体利用率不上20%，包装木箱利用率小于50%，未被收回的胶布等原材料主要是为聚乙烯（pvc），绝大多数被垃圾填埋、焚烧处理和随便堆积，混入土壤中不可以被大自然溶解，导致空气污染安全隐患。二是处理监督责任不确立，全社会发展参与性低。目前相关法律法规规定快递企业对物流包装废料开展处理。可是，物流包装在交付使用以前属于发件人，查收后属于收货人，外包装材料和处理方法的决策权并不完完全全取决于物流公司。针对发件人，尤其是电子商务平台上数目巨大的商家处理物流包装废料的个人行为，还缺乏切实有效的标准和制约对策。三是缺少领域统一标准，并没有建立高效的回收利用管理体系，循环系统箱难以解决全领域循环系统。已经投入运营的邮政快递、顺丰快递、菜鸟、京东商城等循环系统箱，全是以某些快递企业为行为主体，不可以保证领域统一规格型号、统一编号、统一回收利用，只有在分别企业内开展循环系统，循环利用的规模效应没法反映。除此之外，智能柜或物业公司代办等方法不可以当众查收归还循环系统箱，造成遗失比较严重，尾端回收利用困难大。四是快递企业基本建设垃圾回收站缺乏现行政策和资产适用，建网站摩擦阻力大。垃圾回收站假如建在快递站点，遭遇着客户应用不方便、使用率不高、占有生产制造工作场所等问题。假如建在局端，必须对所在地街道社区、小区、城管执法、物业管理公司及客户等各领域开展融洽，在其中许多单位还需要扣除各种各样花费。与此同时，快递企业还要另派每人必备开展安全巡检、维护保养、回收利用等。现阶段，仅有11万只邮政快递快递代收点设定了外包装废物回收利用设备，远远地无法满足需求。由于以上问题，小编对物流包装翠绿色整治明确提出下列提议。一是精确控根源、夯实责任。进一步完善相关法律法规和规范，确立电子商务商家、发件人的责任和义务，提升对应的奖罚对策，加强对电子商务的监管。确立外包装采用原材料规格型号等规定，激励生物降解翠绿色材质的应用。确立领域回收利用管理体系规范，全领域中国联通共用，产生规模效益。二是加大宣传、激励全民参与。灵活运用互联网技术和街道的能量，增加向全社会宣传《公民生态环境行为规范》等，进一步提高众多群众的环保节能观念。将物流包装循环系统商品流通中的行为主体，如社区居委会、社区居民、环卫公司、物业管理公司等，都授予一定的岗位职责，促进各行为主体从相互配合到参加，一起添加到物流包装的翠绿色整治中，造就“翠绿色快递公司、每个人有所为”的社会现状。三是加强高新科技与财务适用。由有关主管机构带头，对循环系统外包装和绿色环保材料的探讨和营销推广加大力度和适用，对应用符合规定原材料的电子商务、物流公司等给与财政局政策优惠，防止物流公司各自为战，消耗人力物力。