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荆门高速公路城市道路声屏障降噪方案

噪声特点研究车辆噪声频谱可以为公路声屏障设计提供可靠依据，是公路声屏障设计时重要影响因素。
根据对车辆行驶噪声的频谱分析得出，频率在250——2000hz时声压级较大，进一步研究发现，声能量主要集中在500hz左右。因此，可以认为声屏障对城市道路交通噪声的衰减是对500hz左右声波的衰减。
设计规格常用高度：桥梁2.5米高，路基段3.5米高，间距一般2~5米，价格中等
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