smc油雾器组成结构和作用
过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成。壳体内的横隔板将其内腔分为上、下两腔，上腔内配有多个过滤芯，这样充分了过滤空间，显着缩小了过滤器的体积，下腔内安装有反冲 洗吸盘。工作时，浊液经入口进入过滤器下腔，又经隔板孔进入滤芯的内腔。大于过滤芯缝隙的杂质被截留，净液穿过缝隙到达上腔， 从出口送出。过滤器采用高强度的楔形滤网，通过压差控制、定时控制自动清洗滤芯。当过滤器内杂质积聚在滤芯表面引起进出口压差增大到设定值，或定时器达到预置时间时，电动控制箱发出信号，驱动反冲洗机构。当反冲洗吸与滤芯进口正对时，排污阀打开，此时系统泄压排水，吸盘与滤芯内侧出现一个相对压力低于滤芯外侧水压的负压区，迫使部分净循环水从滤芯外侧流入滤芯内侧，吸附在滤芯内内壁上的杂质微粒随水流进穣盘内并从排污阀排出。特殊设计的滤网使得滤芯内部产生喷射效果，任何杂质都将被从光滑的内壁上冲走。当过滤器进出口压差恢复正常或定时器设定时间结束，整个过程中，物料不断流，反洗耗水量少，实现了连续化，自动化生产。过滤器广泛用于冶金、化工、石油、造纸、医药、食品、采矿、电力、城市给水领域。诸如工业废水， 循环水的过滤，乳化液的再生，废油过滤处理，冶金行业的连铸水系统、高炉水系统，热轧用高压水除鳞系统。是一种*、高效且易操作的全自动过滤装置。
smc油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状， 随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润滑的目的。
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
smc油雾器安装在空气滤清器和减压阀上，入口和出口方向不得反应，以免损失油雾功能，安装时不能倾斜，以免油滴粘附在油滴上，见油滴。
油雾必须及时补油，以确保油面位于油雾的上下限之间。加油站油技术不能停止填充油，拧下机油加注口，油杯油压力降为常压，润滑油灌装。填油重新拧紧插头可完成。
调整节流阀（顺时针滴油量减少，逆时针的滴油量的增加），12滴每分钟使油滴速度控制，注意调整滴油量必须在供气条件调整。规定必须手动调节，严禁使用工具。
金属外壳定期检查油雾，油杯，杯是否完好，取决于油窗是否有裂缝和污染。定期使用中性清洁剂清洗油雾。
smc油雾器通过视油器滴下的油量中只有5%-10%随气流输出。在用油量调节针阀来调整滴油量时，应调节到供油量的10-20
smc油雾器的作用：
电磁阀及气缸等气压机器都有滑动部位，为了保证上述部位能长时间正常工作，必须对其进行润滑。与油压不同，气压本身不具备润滑作用，所以，有必要将油混在空气中进行输送。目前，气动控制阀，气缸和气马达主要是靠这种带有 油雾的压缩空气来实现润滑的，其优点是方便、干净润滑质量高。
smc油雾器组成结构和作用