任何事物都是先有了其粗糙的样子然后再慢慢地精雕细琢的,我们机械方面也是一样的,解析一下关于热喷涂图层性能的改善。
为了改进普通火焰喷涂ni基自熔合金涂层耐磨料磨损性能,在其熔融处理范围内对涂层进行等离子渗碳在靠近涂层生成含有少量含mo和fe的cr3c2的碳化物。经磨损试验证实,其耐磨粒磨损性能与高速燃气火焰喷涂制备的cr3c2涂层相当。
如何用电镀和热喷涂工艺技术的结合来改善喷涂层的性能?
用电镀技术对热喷涂涂层进行封气孔处理,提高涂层的耐磨性,或在电镀层上进行喷涂相同的电镀材料,随后进行热处理,使金属扩散到镀层中以提高喷涂层的结合强度等技术。
提高不锈钢耐磨性能的热喷涂和电镀法1、热喷涂
热喷涂是利用某些热源将涂层材料加热到熔融或半熔融状态,同时借助于焰流和高速气体将其雾化,并推动这些雾化后的粒子喷射到基体表面,沉积成具有某种功能的涂层。热喷涂能为工件表面提供耐磨、耐蚀、耐高温的涂层。涂层材料与基体之间通常存在三种结合方式:机械结合、物理结合和冶金结合。随着低压等离子喷涂,高能、高速等离子喷涂,高速火焰喷涂技术的出现,涂层的性能得到进一步提高:孔隙率可以降至015%~1%;涂层与基体的结合强度可以达到70~140mpa。
研究表明,利用超音速火焰喷涂(hvof)技术和等离子喷涂(asp)技术,分别在0cr13ni5mo不锈钢基体上制备了铁基非晶合金涂层和铁基非晶纳米晶涂层,研究了两种涂层在室温下的摩擦磨损特性,结果表明两种喷涂工艺制备的铁基涂层均具有较高的显微硬度和较小的孔隙率,组织致密,呈典型的层状结构,提高了涂层的耐磨性能。
2、电镀为了弥补不锈钢质软不耐磨、摩擦系数大的弱点,常用电镀的方法提高不锈钢传动轴等配合件的表面硬度和自润滑性能。不锈钢是一种表面极易钝化的金属,在电镀前必须除去表面钝化膜,不锈钢经去油、浸渍、活化、预镀镍和电镀等工序,可得到铬、锌、铜、锡、贵金属等镀层。
研究表明,在不锈钢水轮机母材上,用周期反相电镀稀土铬,镀层厚度约013mm,镀层由金属基相和稀土盐颗粒第二相组成,硬度可达到900~1000hv,镀层的抗磨蚀性为母材的25~28倍,产品工作寿命比原不锈钢件高2~6倍