汽车衡应用存在的问题
汽车衡作为重量计量的重要设备之一，已经呈现多样化发展趋势；它所需的传感器和显示仪表等配件，国产化在不断地增多，未来将成为主流。随着汽车衡的普及和国产化的提高，*使用中的质量和准确性存在很多问题。
1)示值超差
示值超差是指汽车衡的示值误差大于检定规程的允许误差。单纯的示值误差超差还不能算是故障是难以发现的。因为任何一种计量仪器在工作一段时间后，某些性能均有定量的变化，在*工作条件下，某些性能随时间保持不变的能力称之为衡器的*稳定性。通常安装调试后的汽车衡各种计量性能均在允许误差范围内，经长时间使用后各种误差就发生了变化，可能会出现示值误差大于使用中的允许误差，即“超差”，这对于使用人员是不易发现的，只有在*的检定人员用标准砝码进行检定时才能发现。
2)因环境问题引起的故障
主要原因之一是汽车衡使用现场环境卫生条件较差，如*称量的散装物品，杂物、灰尘进入秤台下方或爬虫进入仪表内部，当遇到潮湿天气时，杂物和灰尘因吸潮而导电，造成元器件或线路故障，有时还可能烧级元器件。此类故障一般是显示不正常。
3)因传感器问题引起的故障
汽车衡一殷是4~10只传感器并联使用，其误差一般在0.02%fs以下，传感器的损坏多数是由于称量过载、使用不当或传感器内部质量(贴片、绝缘等)问题引起的。传感器损坏后表现为零点和称量的漂移、系统开机后显示过载或负载值、系统线性度差等传感器是电子汽车衡的核心部件，在其使用中易受条件与环境影响面损坏，因而对其应加强防护，首先，应有良好的使用环境，另外，要有可靠的屏蔽接地。在秤体需进行焊接操作时将传感器卸下，以防静电感应或偶然的大电流通过而将其烧坏，待焊接工作结束后再安装复位。