提升绞车主轴的探伤及技术要求
提升绞车在生产环节中对材料的选择是有严格要求的，特别是对主轴的要求更为严格，对每台提升绞车的主轴都要进行探伤检测。有些小型矿山设备厂家用圆钢代替锻打钢做主轴不做探伤检测，或不具备探伤资格，这样生产出来的提升绞车是没有安全保障的，是十分危险的。下面我做一下提升绞车主轴主轴探伤技术要求的介绍。
提升绞车主轴的提升要按照jb/t1581yy法对主轴进行探伤检测，内部不应白点和裂纹，其夹杂和非裂纹性缺陷要求如下；
1、提升绞车主轴中心2/3直径范围内的单个、分散性缺陷，应符合下表内的规定。
主轴缺陷限定值
被探伤截面积/mm
允许存在的单个、分散性缺陷
允许存在的密集性缺陷
起始灵敏度/mm
zui大当量直径/mm
个数/100cm2
zui大当量直径/mm
占截面总面积%
≦≦∅400
∅6
10
∅4
6
∅3
＞∅400
∅8
10
∅6
8
2、提升绞车2/3直径范围，允许存在不大于∅5mm的当量单个、分散性缺陷6个。允许存在小于∅4mm的当量密集性缺陷，但是缺陷区面积不应超过被探伤面积的5%才行。
我公司严格执行材料探伤制度，主轴全部采用锻打钢材，发现有用圆钢代替的现象，直接责任人将受到严厉处罚和处分，铁的制度不容置疑。
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